世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

智能化方面，中控臺(tái)由三塊 12.3 英寸屏幕組成的一體式屏幕，視覺(jué)效果好，還能自動(dòng)升降，有儀式感。搭載高通 8155 芯片，車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，功能豐富，可見(jiàn)即可說(shuō)功能實(shí)用，語(yǔ)音控制響應(yīng)快，手勢(shì)控制也靈敏。

性能駕控上，純電版車(chē)型百公里加速 4.4 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。即便在舒適模式，起步也能感受到強(qiáng)大性能，運(yùn)動(dòng)模式推背感更強(qiáng)。車(chē)輛駕駛靈活，中大型 SUV 路口轉(zhuǎn)彎、市區(qū)掉頭輕松。底盤(pán)采用雙叉臂+多連桿結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，濾振效果好，還配備空氣懸掛，能自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬和高度，提高車(chē)輛過(guò)彎極限，減少側(cè)傾。

外觀(guān)上，新款前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特，保留直瀑型進(jìn)氣格柵元素，有上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 6、70 年代神韻（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），直線(xiàn)和直角設(shè)計(jì)體現(xiàn)機(jī)甲感，擺脫了新能源車(chē)統(tǒng)一的封閉式前臉設(shè)計(jì)。但側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)有敷衍之處，比如車(chē)側(cè)鈑金線(xiàn)未延伸到后翼子板。

內(nèi)飾方面，攜帶鑰匙靠近 1 米自動(dòng)解鎖彈出門(mén)把手，上車(chē)體感流暢。座椅不在人時(shí)處于迎賓模式，對(duì)腰肌勞損者友好。前排座椅皮加翻毛皮，質(zhì)感好，支撐性佳，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，能適應(yīng)多種身材，但對(duì)屁股大且喜歡叉開(kāi)腿坐的人不太友好。內(nèi)飾大多為皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。有兩排實(shí)體按鍵，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電盤(pán)支持 50W 快充且有通風(fēng)散熱和限位設(shè)計(jì)。但方向盤(pán)中間和儀表臺(tái)位置是塑料材質(zhì)，可能會(huì)有色差。后排座椅質(zhì)感與前排相同，腿部空間和坐墊長(zhǎng)度還行，天幕遮光效果好，后備箱縱深不錯(cuò)，內(nèi)部寬度略不足。

駕駛輔助方面，自帶的百度阿波羅系統(tǒng)好用，能自動(dòng)識(shí)別車(chē)道線(xiàn)和周?chē)?chē)輛行人，輔助駕駛，在高速模式更好用，變道超車(chē)會(huì)先判斷后方車(chē)輛情況，還能避讓大車(chē)。能耗方面，滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，比上一代省油省電。

不過(guò)，嵐圖 FREE 也存在一些問(wèn)題，比如車(chē)機(jī)有時(shí)不好，風(fēng)噪聲過(guò)大，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率低或誤解，胎噪聲大，藍(lán)牙電話(huà)設(shè)備配對(duì)有時(shí)無(wú)法接通或中斷，中控臺(tái)設(shè)計(jì)不合理不易操作。后排座椅不能調(diào)節(jié)角度，后排沒(méi)有出風(fēng)口，后排座椅舒適性一般，二排空調(diào)不能分區(qū)控制。但綜合來(lái)看，結(jié)合當(dāng)前終端優(yōu)惠，嵐圖 FREE 還是具有較高性?xún)r(jià)比的。