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N 檔：如果當(dāng)前處于 D 檔或者 R 檔，按當(dāng)前檔位反方向推著檔桿，直到“N”亮起，就掛入空擋了。

D 檔：拉著檔桿向后拉一下，拉到底，這時檔桿上“D”燈亮起，掛上 D 檔后電子檔桿會自動回彈。

R 檔：要先按著檔桿左邊的解鎖按鍵不松，然后推動檔桿向前，直到“R”亮起，這樣就掛入倒檔。

P 檔：停車時，按一下檔桿上方的 P 鍵，檔桿上的“P”字母會點亮，就掛上駐車檔了。

M 檔：當(dāng)變速箱處于 D 檔模式下，拉著檔桿向后拉一下，拉到底，這時檔桿上“M”燈亮起，就進入手動模式。但要注意，H9 變速箱處于手動模式時只能通過撥片換擋。

另外，啟動發(fā)動機前，必須使操縱手柄位于“P”擋、“T”擋或“N”擋。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，將操縱手柄掛入任何擋位之前，都應(yīng)先踩下行車制動踏板。停止的轎車（發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)）將操縱手柄置于某一行駛擋，如果需要打開發(fā)動機艙蓋進行工作，禁止拉動節(jié)氣門的傳動裝置，以防轎車突然起步發(fā)生意外。所以在需要檢查運轉(zhuǎn)的發(fā)動機前，務(wù)必將操縱手柄置于“P”位置，并將駐車制動器拉至極限位置。行駛中，誤將操縱手柄掛入“N”擋位，應(yīng)立即抬起加速踏板，再將操縱手柄置于所需擋位，繼續(xù)加速前進。下陡坡時，應(yīng)主動將操縱手柄置于低擋，利用發(fā)動機怠速牽阻作用將車速控制在較低范圍內(nèi)。

上坡時，坡道路段需要比平時更大的扭矩支撐，通過“D-”降擋獲得更大的扭矩。倘若發(fā)動機動力過剩，應(yīng)該用“D+”進行升擋以保護變速箱與發(fā)動機。在低擋位長時間駕駛，高負荷會造成變速箱等零部件過早勞損。假設(shè)坡道陡峭，這時請使用 S 擋運動模式。下坡時可以通過“D+”升至 D2 或 D3 擋，下坡需要用到發(fā)動機的牽制效果。2 或 3 擋能夠滿足動力的需求，坡地特別陡時請用 1 擋配合剎車踏板下坡。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無法控制，就要對車輛進行減擋操作。

剎車踏板先踩死，然后切換至“D”擋，再切換成手動模式。利用方向盤的換擋撥片（+、-）按需要操縱升降擋。手動模式更加貼合實際用車情況，可以延長機件壽命及減少油耗。