上汽大通 G10 和 G10 PLUS 有不少區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下方面：

外觀方面，G10 PLUS 前臉部分的低配車型外觀造型進(jìn)行了升級(jí)，與旗艦版車型保持一致。前大燈組方面，G10 PLUS 采用遠(yuǎn)近光分體布局，有自動(dòng)大燈和大燈高度可調(diào)功能，近光燈為氙氣光源配透鏡，遠(yuǎn)光燈是鹵素光源。側(cè)面，G10 PLUS 車身的 B、C、D 柱為純黑配色，營造出懸浮式車頂效果，后排有黑色隱私玻璃。車尾造型方正，兼顧實(shí)用和美觀，排氣管被隱藏在左下方。輪胎方面，G10 PLUS 多幅式輪轂很搭其中高端定位，輪胎使用馬牌 Cross ContactUHP 系列，規(guī)格為 225/55 R18。

內(nèi)飾方面，G10 PLUS 采用黑棕搭配，“T”字區(qū)有棕色皮革包覆和深色烤漆木紋飾板，撞色設(shè)計(jì)很有層次感和檔次感。方向盤是皮質(zhì)包裹的四幅式多功能方向盤，左側(cè)有定速巡航控制按鍵，右側(cè)是多媒體和藍(lán)牙電話控制按鍵，但只能上下兩項(xiàng)調(diào)節(jié)。儀表盤風(fēng)格傳統(tǒng)，單色液晶屏幕信息讀取清晰。多媒體方面，G10 PLUS 搭載最新一代斑馬智行系統(tǒng)，可通過自然語言與車輛溝通。空調(diào)控制保留實(shí)體按鍵，所有車型均為前后雙區(qū)手動(dòng)空調(diào)，但可設(shè)定溫度數(shù)值。天窗為三段式全景天窗，前排、中排、后排乘客都有專屬采光天窗。

配置方面，G10 PLUS 搭載最新一代博世 ESP9.1 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有胎壓監(jiān)測(cè)和并線輔助功能，電動(dòng)側(cè)滑門不會(huì)缺席，側(cè)滑門除了通過車門把手和鑰匙開關(guān)，中控臺(tái)出風(fēng)口邊上還有控制開關(guān)。第二排是兩個(gè)獨(dú)立的航空座椅，腿托、座椅前后和靠背角度調(diào)節(jié)都是電動(dòng)操作，控制按鍵在扶手上，座椅有腰托、加熱、通風(fēng)、按摩等功能，前排座椅下方有歇腳板，第二排頭枕類似飛機(jī)上的航空頭枕，扶手上有杯架和儲(chǔ)物格，前排中央扶手后部有折疊式杯架，還有 12V 電源接口和 220V 標(biāo)準(zhǔn)插孔，后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口在車頂兩側(cè)，有獨(dú)立閱讀燈和空調(diào)控制按鈕。第三排為每一側(cè)乘客準(zhǔn)備了 USB 充電接口。后備箱在滿載 7 人時(shí)仍有較大空間存放行李，第三排座椅可 4/6 比例分割放倒拓展空間。

動(dòng)力方面，G10 PLUS 使用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)布局，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 擋手自一體變速器。還有 2.4L 自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.9T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，與之搭配的有 5 擋手動(dòng)、6 擋手動(dòng)和 6 擋手自一體變速器。懸掛方面，G10 PLUS 前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后五連桿非獨(dú)立懸掛，頂配和次頂配車型后懸架配備“Nivomat”全自動(dòng)行車高度控制系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)整懸掛行程與鋼度，提升乘坐舒適性。

總之，G10 PLUS 在各方面都進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化，相比 G10 更具科技感和舒適性。