嵐圖夢想家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電續(xù)航實測會受到多種因素的影響，以下為您提供不同場景下的實測數(shù)據(jù)供參考：

在五一小長假的一次長途出行中，車型為 2024 款嵐圖夢想家 EV 長續(xù)航尊貴版，CLTC 續(xù)航 510 公里，82.11 度電池。測試環(huán)境如下：鄭州溫度 12～24℃，體感 18℃；后備箱裝滿旅行物品，4 個大人和 1 個小孩乘坐；駕駛模式為經(jīng)濟模式，滑行能量回收低；全程開空調 18℃；全程聽音樂，看吸頂屏電視 5 小時，氛圍燈未開，座椅按摩使用半小時，通風等功能未用。在高速平均 105km/h 的速度下，最終高速行駛里程 560 公里，理論行駛里程 800.7 公里，高速續(xù)航達成率約 69.94%。

另一次測試，同樣是嵐圖夢想家純電版，在深圳進行，天氣為 21℃-24℃，車內空調 23℃，風量自動，車上 2 人。駕駛模式設為經(jīng)濟，動力模式設為“純電優(yōu)先”，動能回收調整為強。路線以紅綠燈居多的深南大道和最高限速 80km/h 的北環(huán)大道為主，道路相對暢通。在充滿電后表顯 WTLC 續(xù)航里程為 89km，出發(fā)時電量 99%，最終行駛 85.7km 后發(fā)動機介入，此時車輛剩余純電續(xù)航里程 11km，表顯電量百分比為 13%，整體掉電情況線性。

還有一次多維度實測，測試方案為中短途多維度混合純電模式續(xù)航實測。包括市內擁擠路段、城市快速干道、國道、不同速度的高速路段，每個速段行駛 10 公里。車上一大一小少許行李，純電優(yōu)先模式，駕駛偏好舒適，空調 26 度恒溫，天氣小雨轉晴。結果如下：國道 80km/h 時，續(xù)航里程達成率可達 106%；高速 100km/h 時，續(xù)航里程達成率在 83%至 85%之間；高速 110km/h 時，續(xù)航里程達成率迅速降至 60%左右；高速 120km/h 和 110km/h 能耗相差不大；城市快速路時速 60-100 時，續(xù)航達成率與定速巡航 80km/h 的能耗接近；市內擁堵路段，可能開出反向虛標。

綜合來看，嵐圖夢想家純電續(xù)航在不同路況和條件下會有所差異，但總體表現(xiàn)還算不錯。