嵐圖夢想家 MPV 的月產量目前沒有確切的公開數(shù)據(jù)。不過，嵐圖夢想家自上市以來，在市場上的表現(xiàn)較為出色。

這款車定位中大型 MPV，車身尺寸為 5315*1985*1800 毫米，軸距 3200 毫米，指導價 33.99 - 63.99 萬。其動力系統(tǒng)有出色表現(xiàn)，比如 PHEV 超長續(xù)航旗艦版，采用單檔串并聯(lián)結構，1.5T 發(fā)動機最大 150 馬力，前后雙電機最大 421 馬力，零百加速 5.9 秒，43 千瓦時三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航里程 236 公里。

外觀設計大氣，車頭長且平，類似傳統(tǒng)轎子造型，前臉像龍頭，車身線條修長平直，車尾部飛翼式尾燈協(xié)調大方。

內飾方面稍顯保守，采用三聯(lián)屏設計，下方是合資流行的鋼琴烤漆面板和觸摸式按鍵組合，這種設計操作不太方便。

車機表現(xiàn)有不足，比如在導航過程中死機重啟后，需要用車主手機 APP 掃碼才能激活，激活前很多功能無法使用。

后排是重點，只有旗艦版有 CDC+空氣懸架。后排用料不錯，座椅舒適，有一鍵放倒和加熱/通風/按摩功能，還有小桌板和杯架等，但也存在一些小缺點。

空間方面，后排 2 人時座椅可一鍵放倒，腿部空間寬裕，后排滿載 4 人時也有不錯的空間表現(xiàn)，后備箱能放下 2 個 28 寸登機箱。

駕駛感受方面，插電混動系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，動力強、加速平順、噪音控制不錯，只是原地停車發(fā)電時車內有共振聲。底盤方面，前排體驗很好，方向盤指向精準，懸架支撐強，側傾小，顛簸和震動在前排不明顯，駕駛起來不像 5.3 米的車。但后排乘坐體驗一般，懸架較硬，過不平路面時路感多。

2024 款嵐圖夢想家上市后有很多優(yōu)化和變化。PHEV 版在 CLTC 工況下純電續(xù)航達 236km，電池容量升級到 43kWh，綜合續(xù)航里程達 1231km。純電版續(xù)航里程從最長 605km 升級至 650km。而且，夢想家是同級中唯一全系標配智能電動四驅系統(tǒng)，并搭載魔毯空氣懸架+CDC 的車型。PHEV 車型動力也有升級，零百加速成績做到了 5.9 秒。

2023 年 12 月，嵐圖夢想家銷量破 5000 輛，連續(xù)四個月持續(xù)正增長。它的成功得益于行業(yè)天花板級別的技術硬實力，比如誕生于 ESSA 原生高端智能電動架構，底盤素質高，有前雙叉臂加后五連桿的鋁合金底盤加上空氣懸架+CDC 避震器的組合。車身結構安全，擁有超五星安全標準研發(fā)，高強度鋼用料比例高，采用多項先進防撞技術。同時，2024 款夢想家在續(xù)航、動力、能耗等領域進行了全方位升級，價格更具性價比。