首先是車身尺寸和空間。嵐圖 FREE 是中大型 SUV，車長 4905mm，軸距 2960mm；Model Y 是中型 SUV，車長 4750mm，軸距 2890mm。所以嵐圖 FREE 的車內(nèi)乘坐空間更大，更符合“大五座”的定義，乘坐舒適度更強(qiáng)。

車身安全性方面，Model Y 車身結(jié)構(gòu)采用一體壓鑄工藝，能提升結(jié)構(gòu)剛性。嵐圖 FREE 白皮車身采用全球首創(chuàng) 2000MPa 鋁硅涂層車門防撞梁、TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型 A 柱技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度出色，還獲得“2021 中國十佳車身”和“最佳工藝獎”。

電池技術(shù)上，Model Y 選用和 Model 3 相同的動力電池，部分連接件有改動，甚至有減配。嵐圖 FREE 電池組采用首創(chuàng)的琥珀技術(shù)，內(nèi)部填充特殊有機(jī)硅復(fù)合材料，電芯有 PACK 五層安全防護(hù)。

配置上，Model Y 提供常規(guī)配置。嵐圖 FREE 多了透明底盤、夜視系統(tǒng)、手勢控制、面部識別、空氣懸架等，且空氣懸架等配置需適配優(yōu)化才能發(fā)揮全部功能。

隔音靜謐性方面，Model Y 用常規(guī)設(shè)計加聲學(xué)包吸收噪音。嵐圖 FREE 配備聲學(xué)包、多層隔音玻璃、倍耐力低噪胎等，還通過優(yōu)化車身設(shè)計將風(fēng)阻系數(shù)降到 0.28cd，降低行駛噪音，NVH 性能好。

在提升乘坐舒適度和用車便利性方面，嵐圖 FREE 車內(nèi)有多種駕駛模式，比如首創(chuàng)的 VOYAH Care 兒童呵護(hù)模式，能通過攝像頭查看小孩情況，自動調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量，還有嬰兒級別座椅材質(zhì)，自帶加熱/通風(fēng)/按摩功能。而這些 Model Y 都沒有。

駕駛體驗上，Model Y 單踏板模式稍別扭，正常動能回收模式與燃油車差別不大，加速線性更好，轉(zhuǎn)向半徑大，方向盤緊。嵐圖 FREE 油門偏松，加速稍強(qiáng)但新手不太敢踩，自動駐車車停就觸發(fā)。整體操控性 Model Y 稍勝。

舒適方面，Model Y 座椅、方向盤、油門、剎車、減震都硬，過坑顛簸感明顯。嵐圖 FREE 空氣懸架減震好，座椅舒適度和包裹感強(qiáng)，還有按摩功能，嵐圖完爆 Model Y。

自動駕駛方面，Model Y 車道保持和自動泊車更強(qiáng)，嵐圖的車道保持還行，自動泊車能比新手手動強(qiáng)，但會錯誤識別車位。

續(xù)航方面，嵐圖 FREE 增程的油電模式在上海可能更實(shí)用，還有終身免費(fèi)充電，后期使用費(fèi)用低，但東風(fēng)口碑可能影響后期維護(hù)費(fèi)用。

車機(jī)系統(tǒng)方面，嵐圖遲緩需 OTA 升級，特斯拉車機(jī)信號弱且沒儀表盤。