外觀方面，車頭采用“智聚四?！睓M向格柵，配合虎鯨眼自動(dòng)感應(yīng)全 LED 前大燈，進(jìn)氣格柵兩側(cè)類似“獠牙”狀設(shè)計(jì)個(gè)性十足，氣場強(qiáng)大。車身側(cè)面線條流暢，肌肉感明顯，“Z”字電鍍飾件增添運(yùn)動(dòng)基因，還配有懸浮頂和后排隱私玻璃。車身尺寸為 4825mm×1825mm×1778mm，軸距 2800mm，在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。車尾部分經(jīng)過優(yōu)化，下包圍和橫貫左右尾燈的鍍鉻件有新設(shè)計(jì)，更具質(zhì)感。

內(nèi)飾上，采用 360°環(huán)抱式大包圍座艙設(shè)計(jì)，12.3 英寸的立體懸浮大屏與 12.3 英寸的儀表大屏組合營造科技感，座椅新增肉桂棕與細(xì)晶巖的撞色設(shè)計(jì)，融入立體縫線拼接工藝，提升家居感和溫馨感。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速雙離合變速箱，最大功率 124kW、最大扭矩 250N·m，綜合油耗 7.2L/100km。動(dòng)力總成在低速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱默契一般，有頓挫感，油門踏板調(diào)校偏軟，動(dòng)力響應(yīng)有延遲。中高速時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋平順，超車響應(yīng)及時(shí)。

配置方面，前排有無鑰匙進(jìn)入功能，外后視鏡調(diào)節(jié)靈敏，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊和鎖車自動(dòng)折疊功能。主駕座椅支持 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕同樣 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排帶座椅加熱。多功能方向盤僅支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。第三排座椅配備可調(diào)節(jié)頭枕。采用 2+2+3 布局，第二排為獨(dú)立座椅可上下調(diào)節(jié)。前排中央扶手尺寸不大，表面皮質(zhì)面料包裹。車機(jī)系統(tǒng)流暢，語音控制功能豐富，能控制空調(diào)、車窗、播放音樂等。全車有 5 個(gè) USB 接口和 2 個(gè) 12V 電源。導(dǎo)航操作與手機(jī)類似，能映射至 HUD 抬頭顯示。

空間方面，全車提供 20 個(gè)儲(chǔ)物空間，前排儲(chǔ)物空間豐富合理，第二排有網(wǎng)兜、小桌板和杯槽，第三排座椅兩側(cè)和第二排座椅背面也有儲(chǔ)物空間。后備廂規(guī)整，右側(cè)有網(wǎng)兜分割的獨(dú)立儲(chǔ)物空間，后排座椅支持 6/4 比例放倒，能形成幾乎純平的地臺(tái)。

安全配置方面，前方視野盲區(qū)較大，后方視野表現(xiàn)較好。兩側(cè)外后視鏡視野中上水平。倒車?yán)走_(dá)功率不佳，前駐車?yán)走_(dá)表現(xiàn)低于平均水平。提供 360°全景影像，但成像不夠清晰。車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.1 米，低于同級(jí)別平均水平。

總的來說，上汽大通 MAXUS G50 PLUS 有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但性價(jià)比高，是一款不錯(cuò)的家用 MPV 選擇。