奧迪A3 參考價：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(984條)

外觀方面，它全系標(biāo)配 S line 運(yùn)動套件，不同車型的套件設(shè)計有所區(qū)別，整體造型更具運(yùn)動感和時尚感。前臉采用了全新設(shè)計的進(jìn)氣格柵，車身線條流暢，新款的長度和寬度都有所增加，車尾也有新的設(shè)計，包括鍍鉻飾條和尾排造型等。

配置上，全系增配 2 個 USB 接口。40 TFSI 進(jìn)取型新增全景天窗，40 TFSI 時尚型新增自動泊車功能和燈光包，45 TFSI quattro 個性運(yùn)動版新增燈光包、自動防炫目內(nèi)后視鏡、儲物包和后擾流板，40 TFSI 運(yùn)動型和 45 TFSI quattro 運(yùn)動型新增后風(fēng)擋電動防曬簾和后側(cè)窗手動防曬簾、黑色頂棚、真皮包、全景影像與后擾流板等。內(nèi)飾方面，最大變化是取消了 MMI 旋鈕，更新為觸屏控制。12.3 英寸全液晶儀表顯示清晰，但地圖界面反應(yīng)速度較慢。空調(diào)控制區(qū)域的小液晶屏采用上下?lián)軇硬僮鞣绞?，有感?yīng)功能。

動力方面，提供國 V 與國 VI 排放標(biāo)準(zhǔn)。兩款 35 TFSI 進(jìn)取型最大功率相同，國 V 車型搭載 1.4T 發(fā)動機(jī)，國 VI 搭載全新 2.0T 低功率版發(fā)動機(jī)。40 TFSI 與 45 TFSI 車型搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。

駕駛體驗(yàn)上，45TFSI 車型動力在城市行駛完全夠用，運(yùn)動方向盤握感出色，駕駛模式不同阻尼感也會變化。7 速雙離合變速箱換擋速度和升降擋邏輯出色，提供節(jié)能、舒適、自動、動態(tài)以及個性化 5 種駕駛模式選擇。懸掛調(diào)教偏硬，過減速帶震動感較強(qiáng)，但在變道和彎道行駛時能有效抑制傾斜，操控感提升。

不過，這款車也有一些不足。比如后排空間相對較小，后排座椅靠背角度較陡直，一定程度影響乘坐舒適性。后排中間座椅實(shí)用性不高。中控屏的地圖界面反應(yīng)速度慢，部分儲物和控制設(shè)計不太合理。

總的來說，19 奧迪 A4L 兩驅(qū)頂配在外觀、配置和動力方面表現(xiàn)出色，但也存在一些空間和細(xì)節(jié)設(shè)計上的小瑕疵。