林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 南哥說(shuō)車，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀方面，延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處有變化，如增加充電口，車頭和車側(cè)銘牌 LOGO 改為藍(lán)色。主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，大量鍍鉻點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，耐看且高級(jí)，LED 頭燈，高配為矩陣式，還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能。車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)寬高為 4615x1887x1630mm，軸距 2711mm，腰線細(xì)膩，懸浮式車頂，19 英寸輪圈動(dòng)感十足。車尾上窄下寬，貫穿式尾燈拉伸橫向視覺(jué)，雙邊共兩出真排氣有氣場(chǎng)。

內(nèi)飾豪華，目光所及及常觸碰處均為柔軟皮革覆蓋，大量實(shí)體按鍵與鋼琴烤漆組合有韻味。12.3 英寸全液晶儀表，字體典雅，信息豐富。真皮方向盤(pán)柔軟舒適，兩側(cè)按鍵分布清晰，質(zhì)感高。12.8 英寸中控大屏內(nèi)置 SYNC+系統(tǒng)，功能全面。屏幕下方換擋區(qū)有儀式感，空調(diào)控制區(qū)大量物理按鍵，質(zhì)感出色，功能區(qū)域一目了然。座椅真皮包裹，內(nèi)部填充物柔軟，分區(qū)調(diào)節(jié)多樣，還支持記憶、加熱、通風(fēng)和按摩。

動(dòng)力上，采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力總成，綜合功率 276 馬力，匹配 E-CVT 變速箱。動(dòng)態(tài)駕駛感受輕松，電量充足時(shí)低速電驅(qū)動(dòng)，中高速發(fā)動(dòng)機(jī)介入順滑，加速性能不錯(cuò)，全速域加速能力好，初段推背感強(qiáng)，中后段沉穩(wěn)，動(dòng)力隨踩隨有。NVH 出色，隔音玻璃和加厚隔音棉有效隔絕噪音。懸掛下擺臂為鋁合金材質(zhì)，操控靈敏，CCD 連續(xù)可變阻尼電磁懸掛舒適性和抑制車輛側(cè)傾表現(xiàn)好。

城市通勤方面，充一次電，日常通勤距離能滿足需求，多種駕駛模式，純電安靜提速快，純油節(jié)油經(jīng)濟(jì)性好。

實(shí)用性方面，全車車門(mén)支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，后備廂蓋多種開(kāi)啟方式，防夾手且離地高度適中。機(jī)艙蓋啟閉輕松，支撐良好。門(mén)檻離地高度 480mm，處于同級(jí)別中下游。前排座椅加熱通風(fēng)按摩功能齊全，后排也有加熱功能。方向盤(pán)調(diào)節(jié)角度上游水準(zhǔn)，后排頭枕可調(diào)節(jié)，中央扶手面積寬大但實(shí)用性欠缺。車內(nèi)有多個(gè) USB 接口，充電效率后排更高。語(yǔ)音交互系統(tǒng)便利性和個(gè)性化不錯(cuò)。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，后備廂開(kāi)口寬大規(guī)整，座椅支持電動(dòng)放倒。前、后方視野測(cè)試數(shù)據(jù)在同級(jí)別中表現(xiàn)一般，外后視鏡右側(cè)視野范圍中上游，雷達(dá)測(cè)試和 360 度全景影像系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，原地掉頭最小路面寬度上游水平，車內(nèi)拉手便利性好。

總之，如果您喜歡小眾且有品味的車，林肯冒險(xiǎn)家 PHEV 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。