極氪7X 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

外觀方面，它的蚌式青蛙日間行車燈前臉辨識度極高，可能初看不太喜歡，但越看越耐看。

內(nèi)飾上，新款的座椅內(nèi)飾豪華感和科技感很強，NAPPA 真皮材料全新升級，大量翻毛皮材料的使用，手感和舒適度更好，以前的小問題也得到改善。

空間非常大，5 米車長、2 米車寬、3 米軸距，后排乘客能翹二郎腿，橫向坐三人也不擠，后備箱儲物能力無敵。

科技配置豐富，在 30 萬這個領域堪稱碾壓，如 15 寸中控大屏、HUD 抬頭顯示、座椅通風+加熱+按摩等。新款更是全系標配 8295 芯片、激光雷達等。

性能操控出色，22 款 ME 版零百加速 3.8s，新款零百加速 3.3s，底盤穩(wěn)，濾震高級，是路特斯團隊調(diào)教的。

續(xù)航方面，不同季節(jié)和路況表現(xiàn)不同。暖季平均百公里電耗 16 - 18 度，實際續(xù)航 550 - 600km；南方 0 - 10℃冬季電耗 20 - 23 度，實際續(xù)航 450km+；-10℃北方電耗 25 - 27 度，實際續(xù)航 370 - 400km。純高速續(xù)航 450km+，高速+市區(qū)道路混合超 500km。新款得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航起步 675km，長續(xù)航超 700km。

充電方面，極氪超充站從 20%+充至 90%大概 30 - 40 分鐘，國家電網(wǎng)快充站尤其冬季用時較長，可利用預約充電功能，新款極大改善了充電效率。

車機方面，之前有死機、卡頓等問題，現(xiàn)在經(jīng)過升級已改善，新款搭載 8295 芯片體驗更絲滑。

OTA 升級頻率高，2023 年總計 6 次，每次都有優(yōu)化和新增。

智駕能力是槽點，目前上線了高速 NZP 智駕能力，新款在這方面更完善，但相比其他品牌仍有提升空間。

售前售后，22 款 ME 版有三項整車售后權益，售前服務周到，售后主要網(wǎng)點是極氪家，但數(shù)量少。

總之，極氪 01 超長續(xù)航標配版有優(yōu)勢也有不足，您可根據(jù)自身需求綜合考慮。