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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

前部防護(hù)方面，包括保險(xiǎn)杠、防撞梁、吸能盒、車(chē)身縱梁等。保險(xiǎn)杠裝飾與防護(hù)兼具，防撞梁為閉合形式的倒“凹”字造型，吸能盒為閉合筒身，側(cè)面有梯形造型和潰縮引導(dǎo)褶皺。翼子板內(nèi)部還有上部縱梁，能有效吸收和分散碰撞能量，降低乘員艙變形程度。這部分設(shè)置和 10 - 15 萬(wàn)價(jià)位主流 SUV 一致。

后部防護(hù)包含保險(xiǎn)杠、防撞梁和吸能盒。后保險(xiǎn)杠防護(hù)包裹到位，后防撞梁為單層鋼板沖壓成帽型加強(qiáng)，吸能盒為金屬材質(zhì)的閉合筒身形式。這也是 10 萬(wàn)價(jià)位車(chē)型常見(jiàn)的后部防護(hù)形式。

車(chē)門(mén)防護(hù)采用拼接式車(chē)門(mén)，前、后車(chē)門(mén)均為管型梁+帽型加強(qiáng)筋的復(fù)合防護(hù)結(jié)構(gòu)，腔體采用塑料襯布密封，線束用絨布包裹，降低噪音。內(nèi)襯板設(shè)置了吸音棉，還噴涂了防腐蠟。車(chē)門(mén)采用鍛造式鉸鏈?zhǔn)橇咙c(diǎn)之一，防護(hù)形式和結(jié)構(gòu)符合同價(jià)位同級(jí)別車(chē)型平均水平。

地板防護(hù)表現(xiàn)出色，車(chē)內(nèi)地板沖壓凹槽提高強(qiáng)度，前排乘客座椅下方有雙橫向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，副駕腳下有縱向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。設(shè)置了部分止震貼，在提升靜謐性方面做了很多努力，如后輪輪旋上方的隔音設(shè)施、C/D 柱內(nèi)的吸音棉等，車(chē)內(nèi)地板采用全覆式毛氈及填充墊層。防護(hù)表現(xiàn)可越級(jí)與一些合資品牌同類(lèi)車(chē)型相較。

線路防護(hù)方面，整車(chē)線路防護(hù)到位。發(fā)動(dòng)機(jī)艙線路有波紋管、膠布纏裹和密集卡位，車(chē)身前圍線束和后圍線束同樣防護(hù)良好，乘員艙線路采用防割絨布纏裹，降低異響。沒(méi)有因售價(jià)低而壓縮線路防護(hù)成本，甚至超越了更高價(jià)位的很多合資車(chē)水平。

底盤(pán)方面，平整度一般，未設(shè)置底盤(pán)護(hù)板。前副車(chē)架為元寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梁形式，前懸下控制臂用了輕量化鋁合金材料，外側(cè)為分體式球頭，可單獨(dú)更換。乘員艙底板設(shè)計(jì)規(guī)整，平整度好，設(shè)置了多處縱向加強(qiáng)，排氣管路隔熱有金屬箔隔熱襯板，底盤(pán)管線沿車(chē)身底板布置并固定，底盤(pán)防腐噴涂面積超 80%。后懸架為多連桿形式，有 H 型副車(chē)架。

總體來(lái)說(shuō)，捷途 X70 Plus 在拆解中展現(xiàn)出了較高的性?xún)r(jià)比，各方面防護(hù)和配置在同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)出色。