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嵐圖free318車窗簾怎么樣?

2024-08-21 17:27:00 作者:lizhu
嵐圖 FREE 318 車窗簾整體表現(xiàn)不錯。

從外觀來看,嵐圖 FREE 318 延續(xù)了嵐圖家族的設(shè)計理念,“鈦晶灰”車漆質(zhì)感高級,色澤鮮艷且光澤度高,在不同光照角度下色彩美麗,前臉極富張力,尾部的家族式飛翼貫穿式燈帶和利刃尾翼讓整車運動感十足,辨識度高。

內(nèi)飾方面,延續(xù)了大尺寸三聯(lián)屏設(shè)計,科技感與豪華感兼顧,新增黑綠內(nèi)飾配色,搭配綠色縫線和仿碳纖維面板,視覺效果動感年輕。座椅方面,前排具備加熱、通風(fēng)、按摩等功能,車內(nèi)多處采用麂皮材質(zhì),高級感強。

動力上,搭載 1.5T+電動機的插電式增程混合動力系統(tǒng),采用嵐圖全棧自研的高效電驅(qū)系統(tǒng),8 層扁線 Hair-Pin 電機槽滿率高達 70%,應(yīng)用超薄硅鋼片和低渦損技術(shù),電驅(qū)高效區(qū)占比大于 90%,能耗表現(xiàn)優(yōu)秀。

續(xù)航方面,搭載琥珀電池系統(tǒng),電池包容量達 43kW·h,相比現(xiàn)款提升 10%,得益于增程器系統(tǒng)的高性能、低油耗、優(yōu)良 NVH 等特點,擁有 318km 的純電續(xù)航。

智駕方面,沿用百度 Apollo 領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng),進行了一定升級,在高速道路表現(xiàn)不錯。

車機方面,座艙全新升級,UI 煥新,車機流暢度大大提升,全場景語音全面提升。

在實際駕駛中,嵐圖 FREE 318 操控性較好,零百加速 4 秒多,動力強勁,過彎側(cè)傾不大,路況不好時也不很顛。底盤濾震不錯,不是麥弗遜底盤。增程器啟動幾乎沒聲音,NVH 優(yōu)秀。但駕駛剎車有點頭現(xiàn)象,能量回收較難把握。

在選購方面,如果預(yù)算有限建議選兩驅(qū)版,兩驅(qū)和四驅(qū)配置有差別,四驅(qū)多了百度 Apollo 高階智駕和空氣懸架等,但兩驅(qū)版純電續(xù)航可達 318km,四驅(qū)版為 259km,普通人開起來差別不大。純電續(xù)航可靠,智駕系統(tǒng)日常夠用但非真正的 L3 或 L4 級,需謹慎使用隨時接管。保值率不高但老車主置換有福利,后排乘坐不易暈車,短期內(nèi)降價可能性不大,推薦純電續(xù)航長的款式。品牌影響力稍低但產(chǎn)品力強。

電耗方面,純城市駕駛電耗達成率較高,加 95 號油,13%時會自動啟動增程器發(fā)電。車機系統(tǒng)剛夠用,操作不卡頓,語音喚醒和操控不錯,但對比部分品牌不夠絲滑細膩。

總之,嵐圖 FREE 318 車窗簾在各方面都有不錯的表現(xiàn),但也存在一些小瑕疵,您可以根據(jù)自己的需求和偏好進行選擇。

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