市場(chǎng)銷量方面，奧迪 A6L 2019 年 9 月銷售 1.48 萬輛，相較上月增長 27.8%，對(duì)比去年同期上漲 1.5%，今年 1-9 月累計(jì)銷量為 8.18 萬輛，相較去年同期下降 23.2%。單月銷量有時(shí)超越中大型車市場(chǎng)大盤，但累計(jì)銷量跌幅較大。

競(jìng)品格局中，其核心競(jìng)品為寶馬 5 系，與奔馳 E 級(jí)、凱迪拉克 CT6 等競(jìng)爭(zhēng)激烈。9 月下單用戶人數(shù)最高的為奧迪 A6L，但下單用戶降幅最大的也是它。市場(chǎng)份額方面，近 12 個(gè)月奔馳 E 級(jí)、凱迪拉克 CT6 呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，而奧迪 A6L 進(jìn)入下行通道。

用戶分布上，奧迪 A6L 及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)，用戶量較多的省份有山東、江蘇、廣東等，城市有北京、上海、杭州等，在北京、上海、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

車主評(píng)價(jià)里，奧迪 A6L 在外觀、性價(jià)比方面較好，但在舒適性、動(dòng)力方面有待提升。

近年來，新能源車崛起給燃油車帶來挑戰(zhàn)，奧迪 A6L 作為燃油車仍有不錯(cuò)表現(xiàn)。2023 年多數(shù)月份銷量維持在 1.4 萬輛左右，9 月達(dá) 1.88 萬輛。2024 款?yuàn)W迪 A6L 上市，價(jià)格變化不大，入門款甚至微漲。

它的外觀設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重又時(shí)尚，前臉的六邊形進(jìn)氣格柵與矩陣式 LED 大燈融合，車身側(cè)面線條流暢，車尾 LED 尾燈醒目，還提供多種車身顏色和輪轂樣式。

車內(nèi)舒適性出色，軸距加長，后排座椅加長加寬，提升腿部、腰部支撐力。內(nèi)飾采用大量軟性材料和真皮包裹，座艙靜謐性好，配備 10 個(gè)揚(yáng)聲器的 Bang&Olufsen 音響。

科技感十足，首創(chuàng)三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，12.3 英寸全液晶儀表盤、10.1 英寸和 8.6 英寸中控屏，內(nèi)置娛樂 App 操作簡(jiǎn)便，主動(dòng)剎車等安全配置提升行車安全。

動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，搭載 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 7 速濕式雙離合變速器，加速平順有力，響應(yīng)速度快，底盤調(diào)校到位，操控性能佳。

安全配置齊全，有多項(xiàng)主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。操控性能優(yōu)良，采用前后五連桿懸架，動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)定邏輯清晰。

綜合來看，奧迪 A6L 在市場(chǎng)中面臨著競(jìng)爭(zhēng)壓力和挑戰(zhàn)，但自身也有諸多優(yōu)勢(shì)，如外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控、安全性等方面表現(xiàn)出色，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。