在安全方面，嵐圖 FREE 表現(xiàn)出色。它采用超高強籠式座艙骨架車身設(shè)計，A 柱、B 柱用料扎實，車門防撞梁更是采用先進材料，在被動安全維度幾乎拉滿。在 C-NCAP 測試中斬獲中國品牌新能源車型綜合得分第一名，主副駕氣囊正常彈出，A 柱無形變，乘員艙無明顯侵入變形，主動安全得分率等也較高，標配的 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)和 24 個傳感器能提供全面的安全保障。同時，其環(huán)保座艙選用母嬰親膚級環(huán)保材質(zhì)座椅，全車使用水性膠，配合智能新風(fēng)系統(tǒng)和滅菌香氛，保障車內(nèi)空氣健康。

在底盤和駕控方面，嵐圖 FREE 優(yōu)勢明顯。車系有純電版和增程版可選，車重雖大，但底盤配置出色。它搭載前雙叉臂+后多連桿四輪獨立懸掛系統(tǒng)，大量使用鋁合金材質(zhì)，甚至副車架也是鋁合金打造，有效減輕簧下重量。雙叉臂懸掛配合良好調(diào)校，抑制車輛抬頭、點頭現(xiàn)象效果顯著，車頭指向性更聽話。而且，嵐圖 FREE 配備了在 30 萬級少見的空氣懸掛，可上下調(diào)節(jié) 100mm 范圍，在高能模式下操控提升，懸掛支撐足，車身循跡性好；郊游模式能抬高車輛離地間隙，提升通過性。其動力性能出眾，最新款超長續(xù)航增程版能爆發(fā)出 360kW 最大功率和 720 ?！っ追逯蹬ぞ兀俟锛铀?4.8s，加速體驗平緩。

在內(nèi)飾方面，嵐圖 FREE 空間寬敞，前排座椅有 12 項電動記憶調(diào)節(jié)以及通風(fēng)、加熱、按摩功能，后備箱空間大，能滿足儲物需求。采用一體式可升降三聯(lián)屏，不同模式下屏幕高度可調(diào)節(jié)。

在硬件規(guī)格上，嵐圖 FREE 性能不錯，和主流 30 萬級別增程式新能源相比有競爭力，且有增程與純電兩種選擇。其底盤硬件規(guī)格高，采用 100mm 可調(diào)空氣懸架、鋁合金前雙叉臂和后多連桿，還配置了米其林靜音輪胎。科技配置上有一體式可升降三聯(lián)屏、8155 芯片和 OTA 3.0、全景天窗等，處于同級別第一梯隊。

在駕控體驗上，嵐圖 FREE 增程版動力隨踩隨有，眩暈感少，扭矩強但調(diào)校出色。操控上，方向操控、剎車腳感完善，富有精密感和高級感，日常駕駛空氣懸架濾震效果好，制動能量回收系統(tǒng)完善，極限過彎等環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色，有較高的操控上限。

總之，嵐圖 FREE 在多個方面展現(xiàn)出強大實力，是一款值得考慮的新能源汽車。