外觀方面，領航員車身尺寸巨大，線條硬朗，氣勢磅礴。前臉采用網(wǎng)狀格柵，配合獨特的大燈設計，不怒自威。側面腰線貫穿車身，配合懸浮車頂和 NAVIGATOR 銘牌，豪華感十足。車尾則是林肯家族式的橫貫式 LED 尾燈，辨識度高。

空間方面，軸距長達 3112mm，座椅布局為 2+2+3 形式，三排座椅都較為寬敞。第二排座椅可前后移動 10 厘米，右側乘客可控制副駕駛座椅，中間扶手臺寬大且有儲物空間。第三排空間堪比商務 MPV，腿部空間超 1000mm，配備高級揚聲器、USB 接口等。行李箱在三排座椅立起時也有 343L 空間，可通過按鍵放倒座椅拓展。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)大量采用真皮包裹，與木紋飾板及鍍鉻條相得益彰，豪華感出眾。配備 12.3 寸液晶儀表盤、10 寸*2.5 寸的 HUD 抬頭顯示屏、DLP 數(shù)字光學處理技術帶來清晰顯示。安全帶插槽有白色 LED 燈光，盡顯體貼。

動力方面，搭載 3.5T 雙渦輪增壓引擎，最大功率 285kW，最大扭矩 680N·m，匹配 10 檔手自一體波箱。百公里提速 6.13 秒，加速強勁，動力輸出澎湃。

駕駛感受上，在路況良好的鋪裝路面非常舒適，采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，初開時車身起伏如同駕駛游艇。非承載式車身結構在濾震上有一定傳遞，但舒適座椅系統(tǒng)能有效化解。電動助力轉向系統(tǒng)恰到好處，轉彎半徑較小。

保養(yǎng)方面，每 5000 公里保養(yǎng)一次，6 萬公里保養(yǎng)費用約 17883 元，首保含工時費約 999 元，部分配件價格相對合理。

油耗方面，工信部百公里綜合油耗 11.4L，實際磨合期后測試，包含城市和高速路段，百公里綜合油耗約 12.9L。

噪音方面，怠速能聽到輕微發(fā)動機噪音，60 公里/小時噪音值約 56.2 分貝，80 公里/小時約 58.9 分貝，120 公里/小時約 64.5 分貝，整體隔音效果不錯。

不過，領航員也存在一些不足，比如油耗較高，內(nèi)飾缺乏活力，剎車性能一般，100 - 0km/h 剎車距離約 43.92 米。但綜合來看，林肯領航員 2020 款在豪華、空間、動力等方面表現(xiàn)出色，適合追求舒適與豪華體驗的消費者。