嵐圖 Free 采用的是東安動力最新的 1.5T 四缸發(fā)動機，型號為 M15NTDE。

這款發(fā)動機是東安公司基于 M 平臺全新開發(fā)的明星機型，集成了眾多先進技術(shù)。它的額定功率 110kW，最大扭矩 220 牛米，熱效率達到 42%，促使新 FREE 續(xù)航里程達 1201km（CLTC 工況）。

在技術(shù)方面，它具有以下特點：

1. 超高壓縮比+深度米勒循環(huán)：通過超高壓縮比提高燃燒速度，同時用深度米勒循環(huán)抑制爆震，大幅改善油耗。

2. 低壓冷卻 EGR+水空中冷器：采用 EGR 提高混合氣比熱容，降低缸內(nèi)溫度和爆震傾向，配合水空中冷器實現(xiàn)快速響應(yīng)和變工況切換，降低發(fā)動機油耗。

3. 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)：采用噴射系統(tǒng)和高滾流比進氣道，能更好霧化燃油，在火花塞附近形成濃混合氣，更易點燃。

4. 高滾流燃燒系統(tǒng)：通過高滾流進氣道+Masking 導(dǎo)氣屏設(shè)計，提升滾流比，加快燃燒速度。

5. 全減磨涂層技術(shù)：氣門驅(qū)動系統(tǒng)采用滾子搖臂機構(gòu)，活塞裙兩側(cè)有減摩涂層，活塞銷、活塞環(huán)、主軸瓦、連桿瓦也有涂層，降低摩擦損失。

6. 全可變機油泵：可根據(jù)發(fā)動機潤滑和冷卻要求調(diào)節(jié)泵油量，相比傳統(tǒng)定量油泵更節(jié)油。

7. 中置 DVVT：進排氣門可變正時機構(gòu)，能動態(tài)控制進排氣門開啟正時，提高性能和排放指標(biāo)。

8. 集成排氣歧管：啟動時快速暖機，熱機后確保排氣溫度不超限值。

9. 電子水泵：實現(xiàn)發(fā)動機全工況散熱控制，快速暖機，以最低水泵功率滿足使用。

10. 混動專用電控增壓器：有效利用排氣能量，滿足經(jīng)濟性需求。

11. 高能點火（120mJ）：配合燃燒室結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)大電弧點火，增加燃燒穩(wěn)定性。

此外，為了達到接近純電車輛的 NVH 感受，新發(fā)動機對缸體、缸蓋、進排氣系統(tǒng)、殼體類等零件進行了強度、模態(tài)全仿真，并對上罩殼、前罩殼、油底殼等進行拓撲分析，在減重同時增加結(jié)構(gòu)強度，大幅提升零部件最高激振頻率。

不過需要注意的是，之前有車友反映嵐圖預(yù)訂車友反映嵐圖增程器量產(chǎn)版車型配置是鑄鐵 sfg15tr 型號，而展車發(fā)動機型號是 c15tdr 型號。但實際上，根據(jù)工信部 343 批新車公示，嵐圖 Free 采用的是 sfg15tr 型號發(fā)動機。