紅旗 H5 2022 加長的官方素材展現(xiàn)出了較為出色的產(chǎn)品力。

外觀方面，延續(xù)了紅旗經(jīng)典的家族式設計語言。前臉的“紅旗立標”可點亮，超大尺寸進氣格柵搭配直瀑式飾條，精致感十足。分體式大燈，“魚骨”燈帶與“獠牙”燈帶構(gòu)成日間行車燈，遠近光燈配備獨立透鏡。車身修長優(yōu)雅，尺寸遠超傳統(tǒng) B 級車，腰線立體，對沖壓工藝要求高，“旗標”和“量子銀灰”車漆是點睛之筆。雙色多輻鋁合金輪轂造型復雜，輪胎規(guī)格為 225/50 R18。車尾造型動感，“鴨尾”俏皮，“紅旗”漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字 logo 彰顯氣場，貫穿式尾燈示寬燈規(guī)格高，剎車燈和轉(zhuǎn)向燈尺寸較小。

內(nèi)飾上，車主選裝黑紅雙拼配色，運動感十足。出風口處的玫瑰金色飾條與中控臺上方的曜石飾板，用料和做工進步大。三幅式多功能方向盤皮質(zhì)包裹，握感好，全液晶儀表盤內(nèi)置三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率佳。換擋區(qū)域布局規(guī)整，電子檔桿質(zhì)感超群。

動力方面，提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動力總成。2.0T 發(fā)動機最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，8 速手自一體變速箱來自愛信，底盤為前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架。

優(yōu)點眾多，比如外觀驚艷，既莊重又年輕犀利；動力不錯，實測 7.7S 可破百；油耗表現(xiàn)佳，綜合油耗令人滿意；乘坐感受好，座椅舒適，空間領先；后備箱裝載能力強；配置豐富，實用性功能齊全；語音識別精準，能分辨主副駕駛指令；內(nèi)飾豪華；轉(zhuǎn)向手感佳；紅旗服務好。

缺點也有，新車內(nèi)飾氣味刺鼻；輪轂造型丑，輪胎一般；變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動力響應不積極；剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻；NVH 表現(xiàn)一般，噪音和震動抑制不佳；自適應遠近光功能用處不大；空調(diào)制冷效果一般；中控臺偶發(fā)異響；底盤濾震性一般，欠缺高級感；車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。

總之，紅旗 H5 2022 加長版有其優(yōu)勢和不足，消費者可根據(jù)自身需求綜合考慮。