林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多次進(jìn)行改款。2022 年經(jīng)歷了一次小幅度改款。近期，中期改款的林肯領(lǐng)航員正式首發(fā)。

外觀方面，新車前臉多邊形大嘴格柵采用黑色中網(wǎng)填充，有點(diǎn)陣式鍍鉻細(xì)節(jié)，林肯車標(biāo)引出的粗壯貫穿式燈帶連接扁平大燈組，前保險(xiǎn)杠有貫穿式黑色下格柵和多層次裝飾條，運(yùn)動(dòng)感和設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。車身側(cè)面保持標(biāo)志性設(shè)計(jì)，隱藏式 BCD 柱造就懸浮式車頂，A 柱下方有黑色裝飾鑲嵌字母車標(biāo)，大尺寸黑色輪轂增強(qiáng)時(shí)尚感。車尾貫穿式尾燈造型粗壯，采用浮雕式布局，紅色燈帶左右兩側(cè)向下彎折，尾箱線條突出，車頂有大尺寸擾流板和鍍鉻裝飾，提升豪華屬性。

內(nèi)飾采用長安林肯風(fēng)格，雙層式屏幕布局格外醒目，由兩塊屏幕拼接的貫穿式大尺寸液晶屏鑲嵌在前風(fēng)擋下方，中控臺(tái)面嵌入觸摸控制屏幕形成聯(lián)動(dòng)，屏幕系統(tǒng)尺寸接近 60 英寸，取代了 Hud，科技感大幅提升。中控臺(tái)面布局層次豐富，有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，方向盤為兩幅構(gòu)造。扶手箱前端是粗壯的蓋板儲(chǔ)物格，有按鈕式換擋機(jī)構(gòu)等元素。全車座椅可調(diào)選項(xiàng)豐富，前排通風(fēng)加熱按摩齊備，第二排座椅可選雙獨(dú)立布局或三座布局，有多種功能。還有 23 揚(yáng)聲器銳威音響等元素。

動(dòng)力上，新車搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 446 馬力，最大扭矩 691 牛米，匹配 10AT 變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)和自適應(yīng)懸掛空氣懸掛系統(tǒng)是標(biāo)配。

2025 款林肯領(lǐng)航員將進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。前臉和格柵全新設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠和大燈也會(huì)改變，車尾形狀與老款差別更大，采用類似于跨界設(shè)計(jì)的車尾線條，后車擾流板更明顯，排氣管為單排單出，預(yù)示著動(dòng)力調(diào)整。目前領(lǐng)航員使用雙渦輪增壓的 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 440 匹，峰值扭矩約 677 牛米，匹配 10 速變速器，林肯將在動(dòng)力上進(jìn)行調(diào)整。有消息稱林肯正在開發(fā)純電版領(lǐng)航員。2018 年林肯推出第四代領(lǐng)航員，銷量一度上升，但 2020 年以來開始下降，全新改款的領(lǐng)航員將從內(nèi)到外更新，預(yù)計(jì) 2025 年正式亮相。