外觀方面，CT5 時尚運動，重構的熏黑 V 盾進氣格柵和直列式量子矩陣大燈，加上經典的鉆石切割設計語言，整車戰(zhàn)斗感十足。車側短前懸長后懸的姿態(tài)，C 柱鍍鉻裝飾、發(fā)光門把手和溜背設計很出彩，且有著 50：50 的前后軸荷比。其長寬高分別為 4930/1883/1453mm，軸距 2947mm，體量價值更高。車尾配備雙邊排氣。奧迪 A4L 則更加沉穩(wěn)，燈組設計犀利，只是功能上不如 CT5 的矩陣式燈組，缺少自適應遠近光功能。車側造型四平八穩(wěn)，定位家用。其長寬高為 4858/1847/1439mm，軸距 2908mm。車尾也有雙邊排氣。

內飾和智能化上，CT5 感知質量大幅提升，豪華科技范兒足，用料扎實，座椅真皮包裹。33 英寸 9K 環(huán)幕式超視網膜屏和高通驍龍 8155 芯片，應用豐富，語音功能強大，支持 60 秒無需喚醒詞連續(xù)對話，還有 OTA 升級功能。奧迪 A4L 內飾是德系工業(yè)風，按鍵旋鈕做工好，但智能化缺失，僅支持基礎的 CarPlay。配置方面，CT5 有前排無線充電、16 揚聲器 AKG 音響、前排座椅加熱等，奧迪 A4L 則多了電動腰托。

動力和操控方面，CT5 全系 2.0T 發(fā)動機 237 馬力、350 ?！っ祝ヅ?10 速自動變速箱。奧迪 A4L 40TFSI 版本是低功率發(fā)動機，190 馬力、320 ?！っ?，7 速雙離合變速箱，零百加速比 CT5 慢一秒。操控上，CT5 前雙球節(jié)后五連桿獨立懸架、50：50 軸荷比和 SSPS 隨速自適應電子助力轉向系統(tǒng)，高配還有 MRC 磁浮懸掛和 mLSD 機械限滑差速器，裝備更好，駕駛樂趣更高。奧迪 A4L 底盤是前后五連桿懸架，機械素質不錯，但可玩性稍遜。

智能駕駛方面，CT5 全系標配 L2 級別駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持等，還有電容感應式方向盤。奧迪 A4L 全系只標配定速巡航。

總的來說，CT5 在設計、智能化、動力操控和智能駕駛方面表現(xiàn)更出色，更能適應時代需求。奧迪 A4L 則有些力不從心，若您追求更前沿的體驗，CT5 是更好的選擇。