外觀方面，它的車身尺寸較大，長寬高分別為 5198×1980×1928mm，軸距為 3198mm，車長比 G10 還長 30mm。前臉采用堪比豐田埃爾法的夸張大嘴，進氣格柵尺寸大，還可選裝可變進氣格柵，精致度高且協(xié)調(diào)。B 柱之后采用隱私玻璃保證后排私密性，車尾造型基本不變，但后包圍與前臉有呼應(yīng)。黑色車漆質(zhì)感高級，外部配置豐富，有 360°全景影像、18 英寸輪圈、雙側(cè)電滑門和感應(yīng)式尾門等。

內(nèi)飾上，老款內(nèi)飾耐看好用，新款全黑內(nèi)飾商務(wù)氣息更濃。方向盤、儀表盤、12.3 英寸斑馬系統(tǒng)保留老款設(shè)計。前排配置豐富，主副駕駛有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，主駕駛還有記憶、通風(fēng)和按摩功能。第二排是重點，VIP 商務(wù)座椅功能強大，包括全向電動調(diào)節(jié)、電動腳托、腰托、加熱/通風(fēng)、記憶和按摩等，還可通過“蜘蛛智選”選配。后排提出“獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)”概念，“蜘蛛智聯(lián)-網(wǎng)中網(wǎng)”系統(tǒng)能實現(xiàn)手機與后排車機及整車各控制器聯(lián)動，可控制近 20 個座艙相關(guān)模塊，有四種一鍵模式，如“小憩模式”。后排娛樂方面，新大屏幕更薄更大色彩更好，還搭載“火山車娛”APP，能語音控制。第三排座椅和后備廂與老款無明顯區(qū)別，車內(nèi)各處提供把手方便上下車，后備廂有一腳踢感應(yīng)功能。

動力方面，提供汽油和柴油兩種動力版本。汽油版搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 165kW，最大扭矩 350N·m，匹配 8 擋手自一體變速箱。駕駛感受上，動力儲備充足，應(yīng)付日常出行沒問題。油門初段靈敏，起步輕松。有運動模式，但提速能力提升不明顯，行駛風(fēng)格沉穩(wěn)。8AT 變速箱整體平順性好，換擋邏輯清晰，但低速蠕行時有頓挫感。底盤調(diào)校舒適，過連續(xù)顛簸路段處理干脆，高速行駛整體感強。隔音能力不錯，急加速時發(fā)動機噪音較突出，但對胎噪和風(fēng)噪抑制到位。

空間方面，座艙內(nèi)空間利用率高，乘坐環(huán)境寬敞。第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，緩解長途乘坐不適感，是核心位置，乘坐體驗優(yōu)于后排，還配備加熱、通風(fēng)、按摩功能。

總之，2021 上汽大通 MAXUS G20 是一款商務(wù)家用皆宜的 MPV，綜合表現(xiàn)出色。