林肯冒險(xiǎn)家 Corsair 評(píng)測(cè)表現(xiàn)出色。

外觀上，它與海外版車(chē)型一致，新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓其前臉與全新飛行家相似，星輝漸變進(jìn)氣格柵搭配犀利的晶鉆式自適應(yīng) LED 矩陣大燈，盡顯豪華與個(gè)性。

內(nèi)飾方面，大量平直線條演繹“靜謐之旅”，座椅采用擁有 150 年歷史的美國(guó)知名品牌 Eagle Ottawa 的 Savannah 高級(jí)皮質(zhì)，前排座椅 24 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能，還有 5 種按摩模式。

動(dòng)力上，全系標(biāo)配 2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，245 匹最大馬力與 390 牛米最大扭矩，動(dòng)力收放自如，8 速自動(dòng)變速箱能精確匹配動(dòng)力需求。

實(shí)用性方面，全車(chē)車(chē)門(mén)均支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)按鍵位置雖美觀但有誤觸風(fēng)險(xiǎn)。后備廂蓋支持多種開(kāi)啟方式，帶有防夾手功能。機(jī)艙蓋啟閉輕松，支撐性好。門(mén)檻離地高度 480mm，兒童和老人上下車(chē)稍不便。

舒適性上，前排座椅有三檔加熱和通風(fēng)，還支持按摩，后排座椅有兩檔加熱。駕駛座椅可調(diào)節(jié)行程中規(guī)中矩，多功能方向盤(pán)調(diào)節(jié)角度上游，后排座椅三個(gè)頭枕均支持上下調(diào)節(jié)，中央扶手面積寬大但實(shí)用性欠缺。

多媒體配置上，內(nèi)后視鏡底座右側(cè)、中控臺(tái)底部?jī)?chǔ)物格前端、后排空調(diào)出風(fēng)口下方都有 USB 接口，后排 USB Type-C 接口充電效率更高。智能語(yǔ)音助手雖不支持連續(xù)對(duì)話，但具備自定義喚醒詞等功能，多數(shù)指令能識(shí)別操作。

空間配置上，全車(chē)有 14 個(gè)儲(chǔ)物空間，前排表現(xiàn)較好。后備廂開(kāi)口寬大規(guī)整，后排座椅支持 4/6 比例放倒和電動(dòng)一鍵放倒，后備廂有小型儲(chǔ)物槽。

安全配置上，前方視野測(cè)試中，樁桶與車(chē)頭距離 3.14m，處于中下游水平；后方視野中，樁桶距離為 11.4m。左右外后視鏡視野范圍，左側(cè) 22.5°，右側(cè) 22.3°，后者處于中上游水平。后雷達(dá)和前雷達(dá)功率不錯(cuò)，但持續(xù)蜂鳴階段與經(jīng)驗(yàn)值有差距。配備 360 度全景影像，支持虛擬雷達(dá)顯示和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助線。原地掉頭最小路面寬度 9.9m，表現(xiàn)上游。除主駕車(chē)門(mén)，其余車(chē)門(mén)上方均配備拉手。

綜合來(lái)看，林肯冒險(xiǎn)家 Corsair 整車(chē)水平不俗，值得考慮。