全新一代邁騰自動(dòng)泊車(chē)表現(xiàn)出色，上手容易，但也存在一些小問(wèn)題。

首先，在車(chē)型配置方面，只有 330 TSI DSG 尊貴型、380TSI DS G 尊貴型和 380TSI DSG 旗艦型這三款車(chē)型標(biāo)配自動(dòng)泊車(chē)功能，且其他配置暫不提供選裝，意味著若想擁有此功能，至少得購(gòu)買(mǎi) 25.89 萬(wàn)元以上的車(chē)型。

操作上，與大眾第二代自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)類(lèi)似，基本無(wú)難度。系統(tǒng)由 12 支雷達(dá)協(xié)助，車(chē)身兩側(cè) 4 支負(fù)責(zé)探測(cè)車(chē)位，還有倒車(chē)影像和全景雷達(dá)輔助判斷周?chē)闆r。開(kāi)關(guān)在中控臺(tái)顯示屏上方，按一下開(kāi)啟，會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)位并選擇側(cè)向或垂直泊車(chē)，默認(rèn)探測(cè)右側(cè)車(chē)位，打左轉(zhuǎn)向燈可探測(cè)左側(cè)車(chē)位。值得一提的是，垂直泊車(chē)增加了車(chē)頭向內(nèi)的方式。

不過(guò)，在實(shí)際體驗(yàn)中，側(cè)向泊車(chē)有時(shí)會(huì)在中途（后方無(wú)障礙物）自行停止，比較尷尬。

在側(cè)向車(chē)位測(cè)試中，車(chē)位檢測(cè)靈敏度方面，10 次能檢測(cè)到 7 次，相比第二代自動(dòng)泊車(chē)的 10 次全識(shí)別，結(jié)果不太理想。能識(shí)別并停放的最小停車(chē)位為 5900 毫米，比第二代多 500 毫米，是為了讓車(chē)輛更易進(jìn)出。可識(shí)別車(chē)位的最大距離約 1200 毫米，若停車(chē)位另一側(cè)有障礙物，與左側(cè)需保持 1750 毫米距離，否則可能無(wú)法啟動(dòng)自動(dòng)泊車(chē)。

垂直車(chē)位測(cè)試?yán)?，自?dòng)泊車(chē)系統(tǒng)能檢測(cè)到≥2700 毫米的車(chē)位，即比車(chē)身寬 868 毫米，相比第二代最小間距稍大，但優(yōu)化了用戶體驗(yàn)，不會(huì)出現(xiàn)停車(chē)后車(chē)門(mén)無(wú)法完全打開(kāi)的情況。

總的來(lái)說(shuō)，全新一代邁騰自動(dòng)泊車(chē)操作簡(jiǎn)單，過(guò)程流暢，在垂直泊車(chē)方面表現(xiàn)較好，但側(cè)向泊車(chē)還存在一定改進(jìn)空間。