邁騰機(jī)油感應(yīng)塞一般在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，缸體上，機(jī)油濾芯座旁邊。上面有一根線(xiàn)的插頭，位于機(jī)油濾芯的前面油道上，就在機(jī)油濾清器座的上面。

機(jī)油感應(yīng)塞損壞會(huì)出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象，比如機(jī)油壓力報(bào)警、機(jī)油指示燈常亮或者一直不亮。

邁騰 2020 款 280TSI DSG 領(lǐng)先型是一款中型 4 門(mén) 5 座三廂車(chē)，搭載 7 擋干式雙離合變速箱，最高車(chē)速可達(dá)每小時(shí) 208 千米。其長(zhǎng)寬高分別為 4865mm、1832mm、1471mm，軸距為 2871mm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 250 牛米，最大功率 110 千瓦，油箱容積 66L。

電子式機(jī)油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號(hào)處理電路、外殼、固定線(xiàn)路板裝置以及 2 根引線(xiàn)等組成。厚膜壓力傳感器是 20 世紀(jì) 80 年代出現(xiàn)的新型應(yīng)變式壓力傳感器，利用印刷燒結(jié)在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應(yīng)研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結(jié) 4 個(gè)厚膜電阻，并通過(guò)導(dǎo)帶連接成惠斯頓電橋。當(dāng)所測(cè)量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時(shí)，彈性膜片產(chǎn)生撓曲變形，與此同時(shí)，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產(chǎn)生同樣大小的應(yīng)變，其中 2 個(gè)厚膜電阻受壓應(yīng)變，阻值減小；另 2 個(gè)受拉應(yīng)變，阻值增大。這樣，所測(cè)的壓力值即被轉(zhuǎn)換成橋路輸出信號(hào)，而且信號(hào)大小和壓力成正比。

如果更換機(jī)油感應(yīng)塞還亮燈，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有泄壓的地方導(dǎo)致的，通常是由于進(jìn)氣凸輪軸三通四位閥泄壓的可能性較大。