剎車處于高溫狀態(tài)時(shí)不可用水澆，剎車原理：

1、剎車的工作原理主要源于摩擦，借助剎車片與剎車碟（鼓）以及輪胎與地面的摩擦，把車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，從而使車子停下。一套出色且高效的剎車系統(tǒng)務(wù)必能夠提供平穩(wěn)、充足、可控的剎車力，并且擁有良好的液壓傳遞以及散熱能力，以此保障駕駛?cè)藦膭x車踏板施加的力能夠充分且有效地傳至總泵以及各分泵，同時(shí)避免因高熱所引發(fā)的液壓失效與剎車性能衰退；

2、剎車片是達(dá)成剎車的直接構(gòu)件，其摩擦材料的摩擦性能極為重要。一方面是摩擦系數(shù)不高，另一方面是摩擦材料易出現(xiàn)熱衰退及燒蝕狀況；

3、這里關(guān)乎剎車片熱衰退及燒蝕的問題。熱衰退指剎車皮（或剎車碟）溫度上升到一定程度后，其剎車成效減退甚至失效的現(xiàn)象（這是極度危險(xiǎn)的，車都無法停住哪還有不遭遇危險(xiǎn)的可能，因此熱衰退的臨界溫度高低至關(guān)重要），顯著的感受便是剎車腳感變軟，即便再怎么踩剎車效果也不明顯。不同的剎車片的熱衰退溫度各異，原廠剎車片通常在 250℃-280℃，而優(yōu)質(zhì)的剎車片起碼要在 350℃以上，哪一種更安全您可想而知。