踩剎車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)，是方向盤(pán)抖動(dòng)，還是剎車(chē)踏板抖動(dòng)？倘若為方向盤(pán)抖動(dòng)，那么或許是：

1、羊角存在輕微變形、軸承松動(dòng)、軸頭變形等情況，都有可能致使剎車(chē)出現(xiàn)左右抖動(dòng)。要是剎車(chē)踏板抖動(dòng)，問(wèn)題則可能出在剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)上，倘若已更換剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)依舊無(wú)濟(jì)于事，那就應(yīng)是底盤(pán)的問(wèn)題，比如球頭松動(dòng)、襯套間隙過(guò)大，均有可能引發(fā)剎車(chē)抖動(dòng)；

2、剎車(chē)盤(pán)，通俗來(lái)講，就是一個(gè)圓形的盤(pán)子，車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中它同樣會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)卡鉗鉗住剎車(chē)盤(pán)從而產(chǎn)生制動(dòng)力，踩剎車(chē)時(shí)便是它鉗住剎車(chē)盤(pán)以達(dá)到減速或者停車(chē)的目的。剎車(chē)盤(pán)的制動(dòng)效果良好，而且相較于鼓形剎車(chē)，更易于進(jìn)行維護(hù)；

3、剎車(chē)目前有盤(pán)剎、鼓剎以及氣剎車(chē)，較為老舊的車(chē)輛不少都是前盤(pán)后鼓的。當(dāng)下的車(chē)輛很多前后皆是盤(pán)剎。因?yàn)楸P(pán)剎相比鼓剎的散熱性能更優(yōu)，在高速制動(dòng)的狀況下，不容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象，所以其高速制動(dòng)成效出色。然而在低速冷閘時(shí)，制動(dòng)效果遜于鼓剎。價(jià)格比鼓剎高昂。所以如今眾多中高級(jí)轎車(chē)采用全盤(pán)剎，而普通轎車(chē)采用前盤(pán)后鼓，而對(duì)于速度相對(duì)較低，且需要較大制動(dòng)力的卡車(chē)、巴士，依舊采用鼓剎。