防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的功用：

1、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)乃是汽車上的一項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，也就是我們常說的“ABS”制動(dòng)系統(tǒng)，它是于常規(guī)剎車裝置的基礎(chǔ)上加以改良而來的，其核心作用在于避免緊急剎車時(shí)車輪抱死；

2、倘若兩前輪一同抱死，汽車大體上會(huì)沿直線行進(jìn)，但會(huì)喪失轉(zhuǎn)向操控能力，無法避開障礙物；假如后輪同時(shí)抱死，在極小的側(cè)向力影響下，汽車便會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情形。故而，當(dāng)下汽車基本都裝配了 ABS，以規(guī)避這類危險(xiǎn)的出現(xiàn)；

3、ABS 系統(tǒng)的工作機(jī)理：主要憑借安裝在各車輪上靈敏度頗高的輪速傳感器以及變速器上的車速傳感器，依照車輪打滑的程度，由計(jì)算機(jī)通過一套液壓控制系統(tǒng)自動(dòng)把控，令汽車在急剎車時(shí)始終處于抱死與滾動(dòng)的狀態(tài)，即抱死一松開一抱死一松開的循環(huán)作業(yè)過程。其制動(dòng)器中的壓力增減調(diào)節(jié)極為迅速，能夠達(dá)到每秒 10～20 次，高檔車可達(dá) 60 次（調(diào)控的頻率越高，剎車的成效越佳）；

4、從而讓車輪始終維持滾動(dòng)的狀態(tài)，而不會(huì)抱死，保障了汽車在緊急剎車時(shí)依舊擁有優(yōu)良的轉(zhuǎn)向能力，并且防止產(chǎn)生側(cè)滑或者甩尾等狀況。