發(fā)動機怠速抖動的成因：

1、發(fā)動機進氣管泄漏；進氣系統(tǒng)中存在諸多的進氣歧管或各類閥，其中的泄漏會致使不應(yīng)進入的氣體混入，致使進氣歧管中的混合氣體濃度過高或者過低，最終致使發(fā)動機呈現(xiàn)間歇性抖動或者怠速時乏力的癥狀；

2、燃油系統(tǒng)阻塞或故障；因為油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，使得汽車怠速時無法獲取相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣變稀，發(fā)動機動力輸出減弱，怠速抖動；

3、怠速控制閥故障；電噴發(fā)動機的怠速運行大多由怠速控制閥加以控制，ECU 會依照發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)等信號，對怠速控制閥的開啟進行調(diào)控，以此來維系發(fā)動機怠速的穩(wěn)定。一旦產(chǎn)生故障，就會造成進氣量分配不均，發(fā)動機怠速時動力忽強忽弱，車輛出現(xiàn)抖動；

4、發(fā)動機積碳問題；此處的積碳涵蓋氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些部位恰好與發(fā)動機的動力輸出緊密相關(guān)，當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，汽車的點火能量降低，進氣效率下滑，最終導(dǎo)致發(fā)動機輸出的動力不穩(wěn)定，怠速抖動，加速無力。