當(dāng)自動擋汽車加速時，轉(zhuǎn)速升高但車速未能同步跟上，或許是液力變矩器未實現(xiàn)鎖止造成的。在正常行駛狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)與車輪之間屬于硬連接，只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升，車速必然會相應(yīng)提高。然而，倘若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升了，車速卻未做出相符程度的改變，那就說明液力變矩器沒有鎖止。

液力變矩器是部分自動變速箱和發(fā)動機(jī)之間傳遞動力的介質(zhì)，其內(nèi)部依靠變速箱油的高速流動沖擊渦輪來傳遞動力。輸入和輸出端允許存在一定的轉(zhuǎn)速差值，并且具有放大扭矩的功能。在起步以及低速緩慢行駛時能夠達(dá)成手動擋離合器半聯(lián)動的成效。

由于液力傳輸動力的效率頗低，所以在車輛正常行駛后，液力變矩器會產(chǎn)生諸多的動力損耗，故而新的液力變矩器內(nèi)部均設(shè)有鎖止離合器，當(dāng)車速達(dá)到一定程度后，離合器鎖止，直接通過摩擦力來傳遞動力，以此降低動力損耗。

汽車在低速行駛時，液力變矩器未鎖止，就會出現(xiàn)踩油門時發(fā)動機(jī)大聲轟鳴但車速變化甚微的狀況。所以，要是遇到加速時轉(zhuǎn)速提高了但車速沒跟上的情況，可以檢查一下液力變矩器是否鎖止，及時進(jìn)行維修，以保障行駛的安全和舒適性。