依維柯Ouba 參考價(jià)：29.01萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

依維柯寶迪的綜合油耗大概在 8 - 10 個(gè)上下：

1、寶迪系列乃是南京依維柯面向中小企業(yè)用戶(hù)推出的一款定位于城市市場(chǎng)，集商務(wù)接待、員工班車(chē)、貨運(yùn)配送這三大城市主流運(yùn)輸需求于一身的“閃耀輕客”?！耙卉?chē)多用，多用途、多配置”成為寶迪系列最為誘人的三大特性；

2、寶迪全能系列堅(jiān)守了依維柯輕客產(chǎn)品在動(dòng)力、油耗、空間、承載等性能方面的核心優(yōu)勢(shì)。其意大利索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出可達(dá) 125 馬力，滿(mǎn)足國(guó) IV 排放標(biāo)準(zhǔn)的 F1C 發(fā)動(dòng)機(jī)更是能達(dá)到 145 馬力，油耗相較同類(lèi)產(chǎn)品低約 8%；

3、歐洲主流的寬體設(shè)計(jì)與多功能座椅組合，營(yíng)造了寬敞靈活的運(yùn)輸空間。從各項(xiàng)指標(biāo)綜合權(quán)衡，寶迪全能將切實(shí)提升用戶(hù)的道路運(yùn)輸效率。與此同時(shí)，為滿(mǎn)足中小企業(yè)用戶(hù)乘員運(yùn)輸?shù)男枨?，寶迪全能系列的操控系統(tǒng)及內(nèi)部設(shè)計(jì)也進(jìn)行了全面升級(jí)；

4、就操控系統(tǒng)而言，第二代航空駕艙配合全新的德國(guó) ZF 技術(shù)變速箱，會(huì)帶來(lái)操縱性與舒適性的同步提高。真正的全能，不單單是功能的完備，更是性能上的均衡優(yōu)勢(shì)，此乃產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。