汽車降溫風(fēng)扇轉(zhuǎn)一分鐘就停的原因或許有如下幾點(diǎn)：

1. 渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速極高，故而需要高效的潤滑系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)機(jī)油泵為其提供潤滑，當(dāng)高速行駛結(jié)束后立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)時(shí)，機(jī)油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而渦輪增壓器的葉片因慣性仍在高速旋轉(zhuǎn)，若缺乏足夠的潤滑便容易受損。因此，為保護(hù)增壓器，在高速行駛后停車時(shí)，渦輪增壓車型通常需要讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間再熄火。倘若不想等待這幾分鐘，可安裝 Turbo Timer 延時(shí)熄火裝置。對于自然吸氣發(fā)動機(jī)，也提倡怠速運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，讓發(fā)動機(jī)溫度逐步降低，有助于發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)，不過時(shí)間無需太長，一兩分鐘即可。

2. 渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速每分鐘可達(dá)數(shù)萬乃至十萬多轉(zhuǎn)，由此需要高效的潤滑系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)機(jī)油泵為其提供潤滑，高速行駛后立刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)時(shí)，機(jī)油泵停止工作，渦輪增壓器的葉片由于慣性依舊高速運(yùn)轉(zhuǎn)，失去有效潤滑就容易損壞。所以，為呵護(hù)增壓器，高速行駛后停車時(shí)，渦輪增壓車都應(yīng)先讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一陣子后再熄火。要是等不了這幾分鐘，能夠安裝 Turbo Timer 延時(shí)熄火裝置。