寶馬2系 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

寶馬 5 系混動(dòng)版乃是一款兼具奢華與科技質(zhì)感的車型。從車側(cè)的“Hybrid Test Vehicle”標(biāo)識(shí)能夠察覺，其為一款混合動(dòng)力車型，體現(xiàn)出寶馬于環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的積極探尋。車輛配置了 M Sport 套件，子翼板處的 M 銘牌、藍(lán)色剎車卡鉗以及黑色輪圈皆凸顯了其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

在尾部設(shè)計(jì)范疇，新 5 系混動(dòng)版作出了一些細(xì)微的變動(dòng)，即便重度偽裝，仍可分辨出其尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化。據(jù)外媒披露，新 5 系 530e 的尾標(biāo)會(huì)升級(jí)為 545e，表明了其在動(dòng)力性能層面的增進(jìn)。

內(nèi)飾方面，寶馬 5 系混動(dòng)版將裝載最新的 iDrive 7.0 車機(jī)系統(tǒng)，為駕駛者給予更為智能化的駕駛感受。雖然具體的動(dòng)力數(shù)據(jù)暫未公布，但參照現(xiàn)款 530e 的數(shù)據(jù)，我們能夠預(yù)想它在動(dòng)力方面會(huì)有優(yōu)良的呈現(xiàn)?，F(xiàn)款 530e 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與后永磁電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)至 252Ps，峰值扭矩 420N·m，傳動(dòng)方面適配 8AT 變速箱，電池容量為 13kWh，純電續(xù)航里程 61km。