近日，極石01的新車型實(shí)車圖曝光，引起了不少關(guān)注。這款車以其硬朗的外觀和越野風(fēng)格吸引了很多眼球，但它的定位和定價(jià)卻讓人有些迷惑。隨著新車型的推出，電池容量有所下降，售價(jià)或許也會(huì)有所調(diào)整，那么消費(fèi)者該如何選擇呢？

首先，外觀方面，極石01依舊延續(xù)了方正硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用四方形進(jìn)氣格柵，搭配回旋鏢式前大燈，營(yíng)造出一種充滿力量感的視覺效果。車身側(cè)面保持了傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)，前后輪眉經(jīng)過熏黑處理，五幅輪轂顯得大氣十足。車身尺寸方面，新車型的長(zhǎng)寬高分別為5050（5295）/1980/1869毫米，軸距為3010毫米，尺寸接近理想L8，顯得非常霸氣。尾部設(shè)計(jì)上，新車配備了備胎箱，并采用豎置尾燈，與整車的硬派風(fēng)格相得益彰。

在動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率為112千瓦，較現(xiàn)款有所下調(diào)。同時(shí)，新車依舊采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率為150千瓦，后電機(jī)為200千瓦，這一點(diǎn)與現(xiàn)款保持一致。然而，新車的電池容量從56千瓦時(shí)降至42.55千瓦時(shí)，導(dǎo)致純電續(xù)航里程從282公里減少到167公里，這無(wú)疑對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車決策產(chǎn)生了一定影響。

說到售價(jià)，新車型的價(jià)格有望低于現(xiàn)款，現(xiàn)款起售價(jià)為34.99萬(wàn)元。盡管新車可能通過減少電池容量來降低成本，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中大型SUV市場(chǎng)上，價(jià)格下調(diào)能否吸引消費(fèi)者仍然是個(gè)疑問。尤其是與理想L8相比，極石01的品牌影響力和產(chǎn)品力稍顯不足，理想L8的起售價(jià)僅為32.18萬(wàn)元，比極石01便宜了不少，同時(shí)還擁有更強(qiáng)的續(xù)航能力和更高的市場(chǎng)認(rèn)可度。

市場(chǎng)表現(xiàn)方面，極石01的銷量表現(xiàn)不佳。今年6月份的銷量?jī)H為260臺(tái)，而理想L8則達(dá)到了5754臺(tái)的銷量。品牌力的不足和定價(jià)策略的失誤可能是極石01面臨的主要問題。

總體來看，極石01新車型雖然在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置上保持了較高水準(zhǔn)，但電池容量的下降和續(xù)航里程的減少可能會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生疑慮。即便價(jià)格有所下調(diào)，在市場(chǎng)上是否能逆襲仍然是個(gè)未知數(shù)。如果你正在考慮入手一輛中大型SUV，極石01的新車型或許是一個(gè)選擇，但在最終決定之前，不妨再多了解一下市場(chǎng)上的其他競(jìng)爭(zhēng)車型。

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