外觀方面，頂配版的 18 寸輪轂與車身協(xié)調，側面腰線凌厲，后備箱蓋小鴨尾設計增加運動感，全系 LED 大燈誠意足，流水式轉向燈有新意，外飾氛圍燈提升檔次。但也存在一些不足，比如正面機蓋線條凌亂，車頭氣勢下降，中網(wǎng)內部豎格柵顯檔次低，外部飾條工藝下降，車窗鍍鉻飾條區(qū)別明顯，沒有真的外露排氣，車身寬度限制操控性。

內飾方面，裝配工藝緊致，按鍵阻尼到位，德味保留。得益于軸距加長，后排乘坐空間更舒適，內后視鏡前部有 USB 供電接口方便設備用電，旗艦版有前后座椅通風、后排分區(qū)空調和后排座椅加熱，提升乘坐舒適性，液晶儀表酷炫且顯示內容豐富，有 10 色內飾氛圍燈。不過，換平臺后用料極簡，主駕座椅坐姿偏高，副駕腳步空間局促，后窗不能完全降到底，車頂眼鏡盒取消。

動力方面，發(fā)動機為 1.4T 150 馬力，扭矩 250N.m，國 6 排放標準。EA211 高功版在渦輪車中參數(shù)一般，油耗和扭矩平臺輸出均衡性不錯，前段提速明顯，后半段再加速有點踩空感，正常市區(qū)路況油耗 7L/100KM 左右。變速箱是 7 速干式雙離合，頓挫感降低，低速跟車能保持高擋位提升經(jīng)濟性，手動模式升降檔程序聰明。底盤小溝小坎濾震不錯，保留部分路感，但彈簧軟彎道側向支撐力不夠，車身靈活性因加長下降，前懸架下控制臂為沖壓鋼板，抗扭性能不如鋁合金材質。轉向輕盈保留路感，自動回正力稍顯不足，車頭不算靈活。

剎車方面，直接從高 7 換到速騰會感覺偏軟，但實際駕駛中能精確控制車距。

總體來說，速騰 280 旗艦版有優(yōu)勢也有不足，您可以根據(jù)自身需求綜合考慮。