1. 變速箱故障：DSG 變速箱機(jī)電單元容易出問(wèn)題，比如擋位識(shí)別不靈敏。有車(chē)主提車(chē) 3 個(gè)月，行駛 2234 公里就出現(xiàn)此類(lèi)狀況。其實(shí)，這并非個(gè)例，之前也有不少邁騰、速騰、高爾夫·嘉旅等車(chē)型的 DSG 變速箱機(jī)電單元故障缺陷的投訴。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油：比如 2019 款速騰 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)就存在嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況，有車(chē)主新車(chē)買(mǎi)來(lái)沒(méi)多久就出現(xiàn)機(jī)油標(biāo)尺探不到機(jī)油的問(wèn)題，廠(chǎng)家和 4S 店還不處理。在相關(guān)平臺(tái)上，速騰 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象也屢見(jiàn)不鮮。

3. 車(chē)身和懸架變化：相比老速騰，新速騰在車(chē)身和懸架方面有所減配。新速騰車(chē)身長(zhǎng)度增加了 10 厘米，但車(chē)身重量卻輕了 39 公斤，車(chē)身高強(qiáng)度鋼可能大幅度減配。在懸架方面，新速騰前懸架擺臂厚度變薄，副車(chē)架從鋁合金材質(zhì)變?yōu)殍F制單層沖壓件，成本降低。后懸架從多連桿獨(dú)立懸架變?yōu)榉仟?dú)立懸架，成本大幅降低，還容易出現(xiàn)斷軸問(wèn)題。針對(duì)斷軸，大眾召回方案竟是在縱臂上加金屬板，解釋說(shuō)斷軸時(shí)金屬板會(huì)發(fā)出噪音提示車(chē)主，這種解釋很難讓人滿(mǎn)意。

對(duì)于這些通病，車(chē)主可以采取以下解決辦法：

1. 變速箱故障：及時(shí)前往 4S 店檢查，要求更換有問(wèn)題的機(jī)電單元零件。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油：與廠(chǎng)家和 4S 店積極溝通，據(jù)理力爭(zhēng)，要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)并增加質(zhì)保期。

3. 車(chē)身和懸架問(wèn)題：如果車(chē)輛在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)相關(guān)故障，可依據(jù)質(zhì)保政策要求廠(chǎng)家負(fù)責(zé)維修或更換部件。日常使用中，要注意車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查底盤(pán)和懸架部件。