MQB 平臺給速騰帶來了諸多變化和優(yōu)勢。首先是空間方面，新一代速騰的長寬高分別為 4753mm、1800mm、1462mm，軸距達到了 2731mm，這個長度直逼 B 級車，空間更大更寬敞。

在駕駛感受上，德系厚重的底盤扎實感得到升華，轉向手感低速輕盈，中高速有一定阻尼感，配合充沛的動力在城市駕駛游刃有余。1.4T 動力匹配 7 速雙離合變速箱，換擋干脆利落，在中高速或超車時動力儲備充裕，渦輪延遲時間更短。

底盤方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架的結構，在中低速行駛時質感不錯，高速過坎時前橋避震能一次吸收完畢，后橋余震不明顯。

在外觀和內飾上，速騰也有顯著提升。外觀設計進行了統(tǒng)一家族化處理，借鑒了奧迪車系的設計元素，全系配備帶透鏡功能的全 LED 大燈組，尾燈組也均為 LED 光源，高配車型還帶有動態(tài)效果。內飾方面，換裝了全新中控造型，采用上下雙色設計，用料扎實，傾向于駕駛者的中控臺設計利于日常操作。

智能化和科技感營造方面，配備了 Active Info Display 全液晶數字儀表、8 英寸中控屏幕，支持蘋果 Carplay 和百度 carlife，空調控制區(qū)采用觸摸式操作，還有 10 色可調氛圍燈等。

總之，基于 MQB 平臺的 17 速騰在各方面都有出色表現，進一步提升了與同級別車型的競爭優(yōu)勢。