首先，每個檔位都有對應的傳動比。比如，一檔傳動比大，適合起步和爬坡；五檔傳動比小，用于高速行駛。

在正常行駛時，發(fā)動機轉速的最佳狀態(tài)通常在 2200 - 3500r/min 之間，這個區(qū)間比較經(jīng)濟，發(fā)動機工況也較好。

起步時用一檔，發(fā)動機轉速 1000 - 1500 轉左右，車速 10 公里每小時，然后換到二擋。二擋時，加油門讓發(fā)動機轉速到 1500 - 2000 轉左右，車速達到 30 公里每小時，松油門換三擋。三擋時，發(fā)動機轉速 1500 - 2000 轉左右，車速 40 公里每小時，松油門換四擋。四擋時，發(fā)動機轉速 1500 - 2000 轉左右，車速達到 50 - 70 公里每小時，松油門換五擋。五擋時，發(fā)動機轉速 1500 - 3000 轉左右，車速能達到 80 - 120 公里每小時。

但要注意，如果車輛冷啟動時點火，發(fā)動機怠速轉速低于 800r/min 高于 1200r/min ，是發(fā)動機工況不良的表現(xiàn)。

另外，轉速過低比如在 2000r/min 以下，會感覺動力不足，發(fā)動機負載大，易形成積碳。而轉速在 4000r/min 以上，燃燒時間變短，油料燃燒不充分，油耗會大幅增加。

總之，了解并合理控制發(fā)動機轉速與檔位的關系，能讓車輛行駛更經(jīng)濟、更安全，也能減少對發(fā)動機的損害。