汽車(chē)前橋乃是傳遞車(chē)架與前輪之間各種方向作用力以及由此產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。車(chē)輪上的滾動(dòng)阻力、驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力與側(cè)向力及其彎矩、轉(zhuǎn)矩又透過(guò)車(chē)橋傳至懸架和車(chē)架，所以車(chē)橋的作用在于傳遞車(chē)架與車(chē)輪之間的各種方向作用力及其所生成的彎矩和轉(zhuǎn)矩。前橋的構(gòu)成部分如下：

1、前軸：作為主體部件的前軸，通常以中碳鋼經(jīng)模鍛以及熱處理而成。其斷面呈工字形，或是為提升抗扭強(qiáng)度，在接近前軸兩端各自有一個(gè)加粗部位成拳形，當(dāng)中存在通孔，主銷(xiāo)即插入此孔之中。中部向下彎折成凹形，其目的在于使發(fā)動(dòng)機(jī)位置能夠降低，從而降低汽車(chē)質(zhì)心；

2、轉(zhuǎn)向節(jié)：乃是車(chē)輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，它屬于一個(gè)叉形物件。上下兩叉設(shè)有安裝主銷(xiāo)的兩個(gè)同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用以安裝車(chē)輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷(xiāo)孔的兩耳通過(guò)主銷(xiāo)與前軸兩端的拳形部分相連接，使得前輪能夠繞主銷(xiāo)偏轉(zhuǎn)一定角度從而令汽車(chē)轉(zhuǎn)向；

3、主銷(xiāo)：是鉸接前軸及轉(zhuǎn)向節(jié)，讓轉(zhuǎn)向節(jié)圍繞主銷(xiāo)擺動(dòng)以達(dá)成車(chē)輪的轉(zhuǎn)向。主銷(xiāo)的中部切有凹槽，安裝時(shí)運(yùn)用主銷(xiāo)固定螺栓 5 與它上面的凹槽配合，將主銷(xiāo)固定在前軸的拳形孔里；

4、輪轂：車(chē)輪輪轂通過(guò)兩個(gè)圓錐滾子軸承支撐在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。軸承的松緊程度可用調(diào)整螺母（裝于軸承外端）予以調(diào)整。輪轂外端由沖壓的金屬罩遮蓋住，內(nèi)端裝配有油封。制動(dòng)底板與防塵罩一同都固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。

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