現(xiàn)代途勝機油用5w30還是用5w40的?,現(xiàn)代途勝還有機油增多嗎

2024-08-14 07:55:00 作者：資訊小編

2019 款北京現(xiàn)代途勝不存在機油增多的情況，配置：

1、新車在外觀方面有了顯著的調(diào)整，內(nèi)飾的細節(jié)之處亦有所變化，動力方面依舊搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機與 7 速雙離合變速箱，同時取消了 2.0L 搭配 6AT 的動力組合；

2、北京現(xiàn)代全新途勝的內(nèi)飾層面，途勝運用了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾規(guī)劃，金屬質(zhì)感的中控臺有別于伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的格調(diào)，干脆利落。中控臺上設(shè)有嵌入式 6 碟 CD、FM/AM 及卡帶，自動恒溫空調(diào)等。自動恒溫空調(diào)是數(shù)字式的，而現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的，這一點屬于一個小改良；

3、動力表現(xiàn)是最應(yīng)著墨重點的，首次現(xiàn)身于途勝的這臺 G4FJ 發(fā)動機排量 1591mL，搭配渦輪增壓后最大功率達 130kW/5500rpm，最大扭矩為 265Nm/1500-4500rpm，在同級諸多小排量渦輪發(fā)動機中具備數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢。該發(fā)動機在包括缸體、缸蓋以及氣門室蓋在內(nèi)的大量部件采用鋁制材質(zhì)，并配有缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪增壓、D-CVVT 可變氣門正時等當下主流發(fā)動機技術(shù)。

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