伊蘭特 參考價：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(283條)

2019 款北京現(xiàn)代途勝試駕，參數(shù)：

1、新車在外觀方面存在較大幅度的變動，內(nèi)飾細節(jié)之處亦有所更改，動力方面依舊搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機與 7 速雙離合變速箱，同時取締 2.0L 6AT 的動力組合；

2、北京現(xiàn)代全新途勝在內(nèi)飾方面，途勝采納了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾規(guī)劃，金屬質(zhì)感的中控臺有別于伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的風格，干脆利落。中控臺上設有嵌入式 6 碟 CD、FM/AM 及卡帶，自動恒溫空調(diào)等。自動恒溫空調(diào)屬于數(shù)字式的，而現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的，此乃一個細微的改進；

3、動力呈現(xiàn)是最應當濃墨重彩描繪的，首次現(xiàn)身于途勝的這臺 G4FJ 發(fā)動機排量 1591mL，搭配渦輪增壓后最大功率達 130kW/5500rpm，最大扭矩為 265Nm/1500 - 4500rpm，于同級眾多小排量渦輪發(fā)動機當中具有數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢。該發(fā)動機在包括缸體、缸蓋以及氣門室蓋在內(nèi)的眾多部件采用鋁制材質(zhì)，并配備缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪增壓、D-CVVT 可變氣門正時等當下主流發(fā)動機技術。

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