汽車離合器的原理乃是涉及汽車傳動系統(tǒng)的關鍵部分，主要效用是在車輛起步與換擋之際，達成發(fā)動機和變速箱之間的平穩(wěn)銜接及分離。其具體原理如下：

1、踩下離合器的不連動：當駕駛者踩下離合器踏板時，借由離合器的機構作用，令壓盤和摩擦片分離。此時，壓盤與飛輪之間毫無接觸，不存在摩擦，發(fā)動機的動力無法傳遞至變速箱和車輪，車輛處于空擋狀態(tài)。

2、不踩下離合器的全連動：在常規(guī)行駛狀態(tài)中，離合器壓盤牢牢壓在飛輪的摩擦片上，形成最大的摩擦力。此刻，輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速一致，發(fā)動機的動力能夠順遂地傳遞至變速箱和車輪，驅(qū)使車輛前行。

3、部分踩下離合器的半聯(lián)動：在離合器踏板被部分踩下的狀況下，壓盤與摩擦片之間的摩擦力降低，處于滑動摩擦狀態(tài)。此時，飛輪的轉(zhuǎn)速高于輸出軸的轉(zhuǎn)速，動力部分傳輸給變速箱，形成發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的軟性連接狀態(tài)，適宜于起步和換擋時的平穩(wěn)過渡。

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