豐田雷凌油電混合動力車的電瓶安置于后備箱之中。該車配置了一套由 1.8L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機構成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大輸出功率達 99 馬力，電動機最大輸出功率為 72 馬力，官方披露的百公里綜合油耗是 4.2L/100km。另外，雷凌雙擎版于普通版車型的基礎之上增添了部分全新的設計，像更結實的鍍鉻裝飾條、梯形裝飾條鑲邊以及獨有的星云紫配色等等。在行車過程中，雷凌雙擎版在低速啟動時僅僅依靠電動機驅(qū)動行進，常規(guī)行駛狀態(tài)下由發(fā)動機和電動機分別予以驅(qū)動，全力加速時二者同時進入滿負荷運轉(zhuǎn)的狀況，而在減速時發(fā)動機將會停止運轉(zhuǎn)，剎車所產(chǎn)生的能量也會被轉(zhuǎn)化為電能?？偟膩碇v，雷凌雙擎版是一款從設計至動力全方位創(chuàng)新的車型，不但投身于節(jié)能與新能源車細分市場的競爭，還能夠切實提升雷凌的品牌形象。

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