第六代高爾夫 R 經(jīng)由適度的改造，的確能夠達成漂移。

首先，對 19 寸輪轂進行改裝并搭配降低的避震，能夠切實增強車輛的操控性能和穩(wěn)定程度，為漂移創(chuàng)設(shè)條件。不過，僅僅這些改造還遠遠不夠，車主決定更進一步深度改裝。

在改裝期間，車主選用了當時頗受歡迎的 GTI 造型設(shè)計，但并未就此停歇。為了更進一步壓低車身高度，車主將最初的絞牙避震變更為氣動避震。另外，翼子板也實施了寬體改裝，運用金屬材質(zhì)而非塑料，令車身更為豐腴且充滿挑釁意味。

與此同時，前鏟、分離器、側(cè)裙的改裝也給車輛賦予了更具運動風(fēng)格的外觀?？傮w而言，這些改裝讓第六代高爾夫 R 在維持簡約的同時，也擁有了漂移所必需的操控性能和穩(wěn)定程度。

在分享改裝所帶來的喜悅進程中，車主與女朋友親昵合影，一同記錄這一振奮人心的時刻。

以上就是太平洋汽車對于《6代高爾夫r是什么平臺,6代高爾夫r改裝案例》的相關(guān)解答。