汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析,汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)的組成

汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)歸屬于汽車的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)范疇，乃是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里的核心構(gòu)件。汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)，亦被稱作轉(zhuǎn)向機或者方向機，主要功能在于增強轉(zhuǎn)向盤傳遞至轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力，并同步改變力的傳遞方向。此點對于汽車的操控性能和穩(wěn)定性能極為關(guān)鍵。

按照結(jié)構(gòu)以及工作原理的差異，汽車轉(zhuǎn)向機能夠劃分成如下幾類：

1. 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：這屬于最為常見的轉(zhuǎn)向器類型，其基本構(gòu)造為一對彼此嚙合的小齒輪與齒條，憑借齒輪齒條的相對運動來達成轉(zhuǎn)向作用。

2. 蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器：此類轉(zhuǎn)向器將蝸桿作為主動部件，曲柄銷當(dāng)作從動部件。蝸桿的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)由曲柄銷轉(zhuǎn)變?yōu)榫€性運動，進而達成汽車的轉(zhuǎn)向。

3. 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由機械部分和液壓部分構(gòu)成。借助液壓助力，讓駕駛員在操控方向盤時能夠更為輕便靈活。

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