要增強(qiáng)全新英朗的動力，增添渦輪增壓乃是一種行之有效的方式。渦輪增壓技術(shù)，簡稱為 Turbo 或 T，起初由瑞典的薩博（SAAB）汽車公司在汽車范疇予以應(yīng)用。當(dāng)下，諸多轎車諸如大眾寶來的 1.8T、帕薩特的 1.8T、奧迪的 2.0T 等均裝配了渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的運(yùn)作原理在于借由在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)燃燒更多的燃料來提升輸出功率。在發(fā)動機(jī)排量既定的狀況下，加大燃料的供給是增進(jìn)輸出功率的最為有效的辦法。然而，僅僅增加燃料供應(yīng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要供應(yīng)充足的空氣來支撐燃料徹底燃燒。傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)難以達(dá)成這一任務(wù)，而渦輪增壓技術(shù)能夠出色地化解這一難題。

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