行車制動和發(fā)動機(jī)制動的區(qū)別是什么原理,行車制動和發(fā)動機(jī)制動的區(qū)別是什么

踩剎車踏板實(shí)現(xiàn)的制動即為行車制動；依靠發(fā)動機(jī)自身的“拖拽”以達(dá)成減速意圖的則為發(fā)動機(jī)制動。發(fā)動機(jī)制動，指的是運(yùn)用發(fā)動機(jī)制動時抬起油門踏板，且不踩下離合器，借助發(fā)動機(jī)的壓縮行程所產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力以及進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動效應(yīng)。發(fā)動機(jī)制動的優(yōu)點(diǎn)如下：

1、其一，鑒于差速器的效用，能夠?qū)⒅苿恿鼐鶆虻胤峙溆谧笥臆囕?，降低?cè)滑、甩尾的幾率；

2、其二，切實(shí)有效地降低腳制動的使用頻次，規(guī)避因長時間運(yùn)用制動器，致使制動器摩擦片的溫度上揚(yáng)，令制動力減弱，乃至失效；

3、其三，車速始終被限制在特定范疇內(nèi)，有益于及時降速或停車，保障行車安全。

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