汽車制動(dòng)器故障的處理方式如下：

1、一腳制動(dòng)效果不佳，但連續(xù)多次踩踏踏板時(shí)制動(dòng)表現(xiàn)良好，通常是制動(dòng)踏板自由行程偏大或者制動(dòng)間隙過(guò)大。應(yīng)當(dāng)調(diào)整踏板自由行程，而后查看制動(dòng)器間隙，如有需要進(jìn)行制動(dòng)器拆解修理；

2、踩下制動(dòng)踏板時(shí)，既不綿軟也不下沉，然而制動(dòng)效果欠佳，此現(xiàn)象屬于車輪制動(dòng)器故障，例如制動(dòng)蹄片沾油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不均衡。應(yīng)當(dāng)對(duì)制動(dòng)技術(shù)狀況予以檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)和修復(fù)；

3、一般制動(dòng)時(shí)踏板高度過(guò)低、制動(dòng)效能差。若連續(xù)兩腳或多腳制動(dòng)，踏板高度隨之升高且制動(dòng)效能改善，表明制動(dòng)鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過(guò)大，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。

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