汽車點(diǎn)火裝置是汽車發(fā)動機(jī)啟動的關(guān)鍵組件，其運(yùn)作原理如下：

當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)，ECU（發(fā)動機(jī)控制單元）接收來自各類傳感器的信號，依照存儲器中所存儲的程序和數(shù)據(jù)，計(jì)算出最為適宜的點(diǎn)火提前角與通電時(shí)長，并向點(diǎn)火裝置發(fā)出指令。

點(diǎn)火裝置接收到 ECU 的指令后，將會把控點(diǎn)火線圈初級電路的導(dǎo)通與截止。當(dāng)電路導(dǎo)通時(shí)，電流經(jīng)由點(diǎn)火線圈中的初級電路穿過，點(diǎn)火線圈把點(diǎn)火能量以磁場的形態(tài)貯存起來。

當(dāng)初級電路被截?cái)鄷r(shí)，次級線圈中會生成極高的感應(yīng)電動勢（15～20KV），此感應(yīng)電動勢經(jīng)過分電器或者直接送達(dá)工作氣缸的火花塞，觸發(fā)火花點(diǎn)燃混合氣，進(jìn)而讓發(fā)動機(jī)正常運(yùn)作。

以上就是太平洋汽車對于《汽車點(diǎn)火器工作原理圖,摩托車點(diǎn)火器工作原理》的相關(guān)解答。