英朗 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7061條)

2020 款英朗著實(shí)配備了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)歸屬高轉(zhuǎn)速類別，意即于發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速時(shí)，方可達(dá)成最大功率與最大扭矩峰值。

具體而言，最大輸出功率往往呈現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)及以上，而最大扭矩則在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 3500 轉(zhuǎn)及以上。

在動(dòng)力配置層面，英朗持續(xù)維持著在同級(jí)別車型里的領(lǐng)先位置。不管是 1.6L、1.8L 的 Eco 智能發(fā)動(dòng)機(jī)，還是 1.6T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均契合上海通用汽車的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)：“更好性能，更低能耗，更少排放”。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《新款英朗四缸,2020款英朗四缸怎么樣》的相關(guān)解答。