曲軸位置傳感器什么原因損壞,曲軸位置傳感器壞了會(huì)出現(xiàn)什么故障現(xiàn)象

曲軸位置傳感器損壞的癥狀

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，一旦曲軸位置傳感器發(fā)生故障致使傳感器信號(hào)中斷，那么發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)或者在運(yùn)行時(shí)熄火，ECU 能夠診斷出此故障并存儲(chǔ)故障碼。

霍爾式曲軸位置傳感器失靈的檢查

· 查看霍爾式曲軸位置傳感器線路有無(wú)斷路或者短路現(xiàn)象，插接器端子是否存在腐蝕情況。

· 清理霍爾式曲軸位置傳感器頭部。

· 檢查霍爾式曲軸位置傳感器的供電與搭鐵狀況。

· 借助示波器讀取波形，波形應(yīng)當(dāng)為方波信號(hào)。

· 串聯(lián)一個(gè)發(fā)光二極管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察發(fā)光二極管的閃爍情形，發(fā)光二極管應(yīng)當(dāng)有規(guī)律地閃爍，否則意味著曲軸位置傳感器信號(hào)不佳。

曲軸位置傳感器故障的表現(xiàn)

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊運(yùn)用曲軸位置傳感器的信息來(lái)判定何時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)失火，并且利用凸輪軸位置傳感器的信息來(lái)明確是哪個(gè)氣缸失火。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通過(guò)監(jiān)測(cè)各缸曲軸轉(zhuǎn)速的變化，能夠檢測(cè)到各個(gè)失火情況。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到失火率超出法定標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)設(shè)置故障碼 p0300。

在特定的行駛條件下，失火率過(guò)高會(huì)致使三元催化轉(zhuǎn)換器過(guò)熱，可能損壞該轉(zhuǎn)換器。當(dāng)轉(zhuǎn)換器過(guò)熱、損壞以及設(shè)置故障碼 p0300 時(shí)，故障指示燈將會(huì)閃爍。4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼 p0301～p0304 分別對(duì)應(yīng)氣缸 1～4；6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼 p0301～p0306，分別對(duì)應(yīng)氣缸 1～6；8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼 p0301～p0308，分別對(duì)應(yīng)氣缸 1～8；12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼 p0301～p0312，分別對(duì)應(yīng)氣缸 1～12。要是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊確定了失火的氣缸，就會(huì)設(shè)置該氣缸的故障診斷碼。

曲軸位置傳感器的檢測(cè)

電路檢測(cè)

◆ 電阻的檢測(cè)：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔掉傳感器插接器插頭，檢測(cè)傳感器上 3 端子和 2 端子之間的電阻，應(yīng)當(dāng)在 450～1000Ω 范圍內(nèi)。要是電阻無(wú)窮大，那就表明信號(hào)線圈斷路，應(yīng)當(dāng)更換傳感器。檢測(cè)傳感器上端子 t3i/3 或端子 t3i/2 與屏蔽線端子 t3i/1 之間的電阻，電阻值應(yīng)當(dāng)為無(wú)窮大。倘若電阻不是無(wú)窮大，就應(yīng)當(dāng)更換傳感器。◆ 輸出電壓檢測(cè)：使用萬(wàn)用表的交流電壓擋位，在線路正常連接、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)量端子 t3i/3 或端子 t3i/2 間的電壓，該電壓值在 0.2～2v 區(qū)間內(nèi)波動(dòng)?！?曲軸位置傳感器與 ECU 之間的連接線束檢測(cè)：分別檢測(cè) t3i/2 與 ECU 的 t80/64 端子、t3i/3 與 ECU 的 t80/53 端子、t3i/1 端子與發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)電源線間的電阻值，應(yīng)當(dāng)不超過(guò) 1.5Ω。假如電阻為無(wú)窮大，那就說(shuō)明存在導(dǎo)線斷開(kāi)的情形。

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