老車換變速箱油后,為何總壞變速箱?,車換了變速箱油跟原來(lái)不一樣了

老車更換變速箱油后容易損壞變速箱，這是一則流傳甚廣的說(shuō)法，并且僅針對(duì)自動(dòng)變速箱。雖然自身未曾遭遇，但從自動(dòng)變速箱的構(gòu)造與工作機(jī)理以及換油操作層面來(lái)看，這種說(shuō)法并非毫無(wú)依據(jù)。

我覺(jué)得之所以存在這樣的風(fēng)險(xiǎn)，與以下這些因素有關(guān)：

1、油液選擇有誤

自動(dòng)變速箱油與機(jī)油存在差異，同一款機(jī)油只要滿足要求，便能供不同的發(fā)動(dòng)機(jī)使用。然而自動(dòng)變速箱油的要求更為嚴(yán)苛，確保潤(rùn)滑僅為基礎(chǔ)作用，還需適配自動(dòng)變速箱離合器片的摩擦特性，同時(shí)要用于提供液壓力，所以一旦自動(dòng)變速箱油選錯(cuò)，就會(huì)致使變速箱性能衰退甚至損壞。這一點(diǎn)無(wú)論是新變速箱還是舊變速箱，均是如此。

2、采用循環(huán)機(jī)換油

循環(huán)機(jī)換油主要是在變速箱油散熱器的進(jìn)出口連接機(jī)器，憑借壓力促使新的變速箱油流入變速箱，并將舊油排出。

不過(guò)通常情況下，變速箱內(nèi)部油液的循環(huán)過(guò)濾有著明晰的路徑，油液應(yīng)在何處過(guò)濾、沉積物應(yīng)在何處附著均是固定的。

而循環(huán)機(jī)換油雖說(shuō)更為徹底，但是無(wú)法掌控油液在變速箱內(nèi)部的循環(huán)途徑，在強(qiáng)行加壓循環(huán)的進(jìn)程中，或許會(huì)有某些油液逆向循環(huán)，也有可能油底殼上的沉積物被油液帶至關(guān)鍵部位例如電磁閥處，致使電磁閥開閉不當(dāng)。這都為日后出現(xiàn)故障埋下了隱患。

另外，循環(huán)機(jī)并非一次性用品，前去保養(yǎng)的車輛也不可能只有一個(gè)型號(hào)，因而不可避免循環(huán)機(jī)要使用不同的油為不同的車輛進(jìn)行換油，倘若操作維護(hù)不當(dāng)，還有可能致使變速箱油受到污染。

3、操作不當(dāng)

雖是一字之差，但自動(dòng)變速箱的換油可比手動(dòng)變速箱繁雜許多，并且對(duì)于操作的容錯(cuò)程度也更低。手動(dòng)變速箱換油夸張點(diǎn)講，就如同將水壺里的水倒掉換上新水那般簡(jiǎn)單，會(huì)擰螺絲、會(huì)注油就行，任何人都能夠完成。

但自動(dòng)變速箱換油顯然要麻煩得多，放油、拆卸油底殼清理油泥、更換濾芯、加注新油、察看油位、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同擋位運(yùn)轉(zhuǎn)、再次觀察確認(rèn)補(bǔ)充。操作不僅繁雜且具備一定的技術(shù)含量，某個(gè)環(huán)節(jié)處理不佳就有可能留下隱患。而且這不僅針對(duì)老車，新車亦是如此。

所以說(shuō)，自動(dòng)變速箱最好依照廠家的要求定期換油，在一定程度上能夠減少換油后出現(xiàn)問(wèn)題的幾率。此外，當(dāng)下眾多自動(dòng)變速箱都宣稱免維護(hù)，不過(guò)我是這樣理解的：免維護(hù)只是就汽車規(guī)定的壽命周期而言，假設(shè)設(shè)計(jì)壽命為 30 萬(wàn)公里，那么若想行駛到 50 萬(wàn)公里也不出問(wèn)題的話，按理來(lái)講是應(yīng)該換油的。

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